Riparare la propria auto è un passatempo americano quanto la torta di mele e il baseball. Ma sta diventando più difficile in questi giorni e può anche essere decisamente pericoloso. I ricambi auto economici, spesso provenienti dalla Cina, hanno invaso il mercato statunitense negli ultimi 20 anni e la qualità è incostante.
Se hai mai fatto riparare la tua auto, allora sai che il costo dei pezzi di ricambio può essere piuttosto proibitivo.
Spesso cerchiamo la via d'uscita economica e purtroppo ci rivolgiamo a parti aftermarket economiche. Le parti aftermarket sono prodotte da un'azienda diversa dal produttore originale del tuo veicolo. Destinati a essere sostitutivi, non vengono utilizzati; sono nuovi pezzi di equipaggiamento. Semplicemente non sono stati prodotti dall'azienda (o da un subappaltatore per conto di tale azienda) che ha realizzato le parti nel tuo veicolo originale:l'OEM.
Questi sono comunemente disponibili nei negozi di ricambi auto come Advance, O'Reilly, NAPA e anche attraverso rivenditori di ricambi usati ("cantieri di rottami") e officine di carrozzeria. Il "vantaggio" principale delle parti aftermarket è il prezzo:sono sostanzialmente meno costose delle loro controparti OEM. Tuttavia, bisogna considerare il costo reale della scelta di pezzi di ricambio economici.
In alcuni casi può essere pericoloso acquistare un veicolo con parti aftermarket installate da un precedente proprietario o da un'officina non qualificata. Tuttavia, esiste una linea sottile tra le auto modificate in modo sicuro e quelle modificate in modo non professionale o illegale. Alcune parti possono aumentare il valore del veicolo per l'acquirente giusto e altre possono causare problemi e problemi di affidabilità in seguito. Questo è il motivo per cui è bene essere informati su parti e modifiche aftermarket.
Solo un paio di anni fa, la CNN ha riferito che gli assicuratori automobilistici stavano cercando di trarre vantaggio da prezzi economici costringendo le officine di riparazione a utilizzare parti aftermarket per riparare i danni da incidente. Le officine di riparazione di circa 36 stati stanno partecipando a una causa contro queste compagnie assicurative, sostenendo che le riparazioni forzate da alcune compagnie assicurative sono pericolose.
Buddy Caldwell, procuratore generale della Louisiana, ha intentato una causa contro la State Farm Insurance, affermando che il suo programma di riparazione a basso costo potrebbe essere pericoloso per i clienti che tornano in strada con veicoli che non sono idonei alla circolazione.
Ha detto che teme che migliaia di americani possano andare in giro con veicoli riparati con quelli che lui chiama pezzi di discarica dopo aver cercato riparazioni da carrozzerie consigliate dalle loro compagnie di assicurazione auto che hanno preso i loro premi e pagato il conto.
Il problema è nazionale, ha affermato John Eaves, l'avvocato principale delle carrozzerie coinvolte nella causa.
“Coinvolge persone dal Maine al Mississippi fino alla California. Ogni stato dell'Unione ha vissuto lo stesso tipo di lotta qui tra le carrozzerie che cercano di fare il lavoro nel modo giusto e le compagnie di assicurazione che cercano di tagliare gli angoli e costringerle a utilizzare parti non sicure e metodi non sicuri sulle loro auto ", ha detto.
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