Quanto spesso dovresti cambiare i pneumatici della tua auto?

Se di recente ti sei procurato la tua auto, allora una domanda che ti passa per la mente è quanto spesso dovresti sostituire le gomme della tua auto? Ebbene, non possiamo mai avere una risposta definitiva a questa domanda perché c'è una serie di fattori che devono essere presi in considerazione prima di affermare la frequenza. Aspetti come dove e come si guida e la distanza media che l'auto copre in un mese si sommano per costituire i rudimenti del cambio gomme.

Anche se uno pneumatico è modellato per durare una vita, è essenzialmente il battistrada di uno pneumatico che si consuma con il tempo e deve essere sostituito per una guida più sicura e fluida. Inoltre, il materiale utilizzato in uno pneumatico ne determina anche la longevità; ad esempio, se i battistrada sono realizzati con componenti più morbidi, ne conseguiranno inevitabilmente migliori prestazioni di frenata e reattività in ogni direzione. Venendo ai dettagli, si presume che la vita media di uno pneumatico sia compresa tra 25.000 e 50.000 miglia, con le cifre che aumentano o diminuiscono con il suo utilizzo. Tuttavia, dobbiamo sottolineare che questa configurazione è solo un'inferenza standard; dovresti sempre cercare nel manuale dell'auto per avere un'idea senza macchia di quanto spesso devono essere sostituiti i pneumatici di quel particolare modello di auto. Nella sezione seguente, annoteremo alcuni componenti che regolano il tasso di ricorrenza di un cambio pneumatico.

• Le condizioni degli pneumatici possono deteriorarsi quando non vengono utilizzati o per lo più sono testimoni di superfici stradali sconnesse durante i loro viaggi e frenate brusche. Pertanto, se i pneumatici della tua auto possono essere classificati in una qualsiasi di queste due categorie, dovrebbero essere sostituiti ogni sei anni nonostante la quantità di viaggio che hanno percorso.
• Successivamente arriva il corretto gonfiaggio degli pneumatici; la regola empirica è di non riempire mai troppo o poco gli pneumatici durante la guida e confermare che tutti e quattro stiano funzionando con la stessa quantità di pressione di gonfiaggio. Ognuna di queste due estremità è destinata a rendere la tua corsa accidentata e ad angosciare le gomme molto prima del loro mandato.
• Se vuoi esaminare le gomme per risolvere se devono essere sostituite, è il battistrada a cui dovresti prestare attenzione. Ci sono principalmente due modi per risolvere questo problema. In primo luogo, puoi analizzare le barre di usura del battistrada che sono fondamentalmente linguette in gomma posizionate tra le scanalature e le creste. Pertanto, se si scopre che queste barre si sono livellate con il disegno del battistrada, è necessario sostituirle immediatamente. In secondo luogo, puoi misurare il battistrada utilizzando un misuratore di profondità; inevitabilmente ti obbliga con i risultati più accurati e ti fa sapere se puoi usare le gomme più a lungo o meno.
• Tenendo da parte tutti questi componenti, esamina attentamente il pneumatico per rilevare altri incidenti, inclusi cavi, tagli e danni sul fianco del pneumatico. A seconda della qualità del pneumatico, c'è la possibilità che si consumino regolarmente anche dopo il minimo utilizzo. Pertanto, per individuare queste complessità e lavorarci mentre sei ancora in tempo, devi cercare l'assistenza di un professionista o portare la tua auto a una stazione di servizio e farla valutare in modo approfondito.