CARS.COM — Ti chiedi quale sia l'accordo con una rotazione di pneumatici e se dovresti ottenerne uno o meno? La regola pratica è relativamente facile da ricordare:un buon momento per far girare le gomme è quando si cambia l'olio, supponendo che lo si faccia almeno una volta all'anno e più spesso se si guida, diciamo, per più di 10.000 miglia all'anno.
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La maggior parte dei produttori di veicoli consiglia di ruotare gli pneumatici secondo lo stesso programma dei cambi dell'olio. Nella maggior parte dei casi ciò significa ogni 7.500 miglia o sei mesi, anche se alcuni hanno allungato l'intervallo di cambio dell'olio a 10.000 miglia, come con molte Ford, Volkswagen e Toyota. La BMW consente fino a 15.000 miglia tra un cambio dell'olio e l'altro, ma è troppo tempo per aspettare per far girare le gomme.
A meno che tu non guidi per meno di circa 7.500 miglia all'anno, è una buona idea ruotare le gomme ogni sei mesi circa per evitare un'usura irregolare.
I pneumatici montati sulle ruote motrici di qualsiasi veicolo svolgono un lavoro extra perché applicano la potenza alla pavimentazione. Sui veicoli a trazione anteriore, ciò è amplificato dal peso del motore e della trasmissione e dal fatto che gli pneumatici anteriori svolgono la maggior parte del lavoro in curva. Ruotare le gomme tra anteriore e posteriore un paio di volte all'anno distribuisce il carico in modo che il battistrada possa usurarsi in modo uniforme. Le case automobilistiche che offrono auto a trazione integrale raccomandano anche pneumatici rotanti. Subaru, ad esempio, dice di farlo ogni 7.500 miglia o 7,5 mesi, a seconda dell'evento che si verifica prima.
Ci sono eccezioni a questi esempi, in particolare con i modelli ad alte prestazioni che possono avere programmi diversi per la rotazione degli pneumatici per garantire che gli pneumatici si consumino correttamente. Ti consigliamo di seguire il programma consigliato delineato nel manuale del proprietario, ma di ruotare le gomme (e cambiare l'olio) almeno una volta all'anno. Non è necessario rivolgersi a un concessionario di automobili per eseguire una rotazione regolare e molti rivenditori di pneumatici e altre officine eseguiranno entrambi i lavori per circa $ 30 in totale.
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