Hai mai guardato una cosa vecchia e trascurata e hai immaginato cosa potrebbe essere? Ecco come ci siamo sentiti quando abbiamo visto per la prima volta il nostro camper. Abbiamo spazzato via le ammaccature e la ruggine, le gomme a terra e l'alluminio opaco e ossidato.
Invece abbiamo immaginato un rimorchio per camper in ottime condizioni che rotolava lungo la strada, uno scintillante spettacolo itinerante che avrebbe davvero fatto girare la testa. Inoltre, abbiamo immaginato la libertà di una casa su ruote. Vai ovunque, in qualsiasi momento. Viaggio indipendente.
Quella libertà, tuttavia, può avere un prezzo serio. Un nuovo camper di queste dimensioni costa almeno $ 20.000 e spesso il doppio. Abbiamo ottenuto questa reliquia per meno di $ 7.000 e abbiamo speso più o meno lo stesso per un restyling di un camper. Non male.
Ma il vero successo va ben oltre l'economia. Abbiamo il meglio del vecchio e del nuovo. Un camper completamente ristrutturato, con uno stile vintage tutto suo. E con esso, un piccolo pezzo di storia che cattura l'attenzione sulla strada e nei campeggi.
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Il nostro primo piano era di riportare l'esterno in alluminio al suo splendore originale. Abbiamo parlato con esperti, accumulato un arsenale di attrezzi per lucidare e abbiamo iniziato a sperimentare. Abbiamo ottenuto una lucentezza simile a uno specchio, anche se i progressi sono stati incredibilmente lenti, troppo lenti per il nostro programma.
Quindi abbiamo cercato una vernice che formasse una superficie dura e lucida. La risposta si è rivelata facile:vernice alchidica. Le vernici acriliche a base d'acqua sono le migliori per la maggior parte dei lavori fai-da-te, ma gli alchidi a base di olio vecchio stile generalmente si livellano meglio e formano una pellicola più dura.
Spruzzare la vernice nel nostro spazio di lavoro sarebbe troppo disordinato, quindi abbiamo provato a rotolare. I risultati sono stati fantastici e migliori rispetto alla spruzzatura in un modo:la leggera consistenza lasciata dal rullo nascondeva piccole ammaccature e graffi .
Per rimuovere vecchie pitture e ruggine , abbiamo prima considerato la sabbiatura. Ma ciò richiede un grande compressore d'aria e crea un pasticcio enorme e polveroso. Quindi abbiamo fatto un tentativo con il “vapour blasting”.
Come la sabbiatura, la sabbiatura a vapore colpisce una superficie con sabbia o altri mezzi abrasivi. Ma la sabbiatura a vapore si basa sull'acqua di un'idropulitrice piuttosto che sull'aria. Ciò riduce il disordine e sfrutta uno strumento che potresti già possedere. Abbiamo provato un kit di sabbiatura a vapore generico per idropulitrice ($ 30 online) e abbiamo imparato tre cose fondamentali:
Preparare l'acciaio per la vernice è un sacco di lavoro, quindi ecco qualcosa che devi sapere:l'umidità nell'aria causerà rapidamente "ruggine flash" sull'acciaio nudo e potrebbe anche non essere visibile. Questo tornerà a perseguitarti dopo che la vernice è stata applicata. Per evitarlo, abbiamo immediatamente pulito tutto con alcol denaturato e poi abbiamo spruzzato il tutto con un primer nero per la conversione della ruggine.
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Questo camper era sporco! Se volevamo che il nostro lavoro di verniciatura durasse, dovevamo pulire a fondo la superficie. Abbiamo provato acqua e sapone, TSP e persino acido muriatico, ma tutti si sono rivelati inefficaci contro i decenni di esposizione del campeggiatore.
Venduto come detergente per moto d'acqua in alluminio, il miglior detergente per alluminio di JJV ha svolto un ottimo lavoro nel preparare questo vecchio alluminio anodizzato per la vernice.
Aiuta davvero avere due persone per questo processo. Abbiamo usato un flacone spray per applicare il detergente a piena forza e lasciarlo agire per 10 minuti. Quindi, con una spazzola per la pulizia industriale, abbiamo lavorato il più uniformemente possibile, spruzzando di più dove necessario. Infine, utilizzando l'impostazione dello spray fine sull'ugello, lo abbiamo risciacquato con acqua.
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Abbiamo usato una vernice alchidica a base di olio perché si livella bene e forma una finitura più dura rispetto alla maggior parte delle vernici a base d'acqua. Abbiamo scelto la vernice Krylon Farm e Implement. Per rendere la vernice ancora più resistente e velocizzare l'indurimento, abbiamo aggiunto l'indurente catalizzatore di Krylon.
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Abbiamo spazzolato la vernice sui punti che il rullo non avrebbe notato, quindi ci siamo passati immediatamente sopra con il rullo per ottenere una consistenza uniforme. Questa vernice è spessa, quindi abbiamo scelto un pennello extra rigido con setole naturali.
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Non comprare maniche a rullo a buon mercato! Le maniche di alta qualità valgono il costo aggiuntivo perché ti danno risultati molto più fluidi. Abbiamo usato un 3/16 pollici. Coprirullo in tessuto morbido di Sherwin-Williams.
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Quando la vernice si è asciugata ed è arrivato il momento di reinstallare le targhette e i pezzi decorativi, abbiamo utilizzato rivetti POP (detti anche rivetti ciechi). I rivetti POP sono davvero semplici; sono fatti di due pezzi, il "cappello" e il "mandrino".
I rivetti vengono inseriti in fori preforati e fissati utilizzando una pistola rivettatrice. La pistola tira il mandrino attraverso il cappello, facendo crescere l'estremità del mandrino. Il mandrino viene quindi tranciato, lasciando in vista solo la testa del rivetto.
La lunghezza del rivetto è importante. Deve essere il doppio della sua larghezza più lo spessore del materiale. Quindi, se stai usando 1/8 di pollice. rivetti per unire 1/4 di pollice. materiale, il rivetto deve essere lungo 1/2 pollice.
Le pistole per rivetti manuali sono comuni, ma sentiamo sempre di aver bisogno di una terza mano quando le utilizziamo. Temevamo la rivettatura a mano, ma poi abbiamo trovato la pistola rivettatrice Milwaukee M12 a batteria.
Gestiva tutte le dimensioni dei rivetti che dovevamo utilizzare e potevamo persino usarlo da soli. A $ 230, lo strumento nudo non è economico, ma rende questo lavoro molto più facile per le tue mani.
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Abbiamo aggiornato tutte le luci esterne con nuovi LED, rinnovato le targhette, installato una cassetta degli attrezzi nella linguetta del rimorchio. Ma le gomme bianche sono il nostro dettaglio preferito. Costano quattro volte tanto quanto le gomme da rimorchio blackwall, ma il look classico valeva ogni centesimo speso.
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Con il vecchio frigorifero del camper scomparso, la sua porta di accesso e di sfiato non serviva più a nulla. Così abbiamo deciso di dargli un nuovo scopo. Abbiamo costruito una scatola/tavolo con coperchio appena dentro la porta per ospitare un frigorifero. Il dispositivo di raffreddamento si trova su una piattaforma montata su 32 pollici per impieghi gravosi. guide per cassetti. Non c'è bisogno di riempire un frigorifero pieno di ghiaccio o entrare per rompere una bevanda fresca. Basta aprire la porta e tirare fuori il frigorifero!
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Per quanto prediligiamo il fai-da-te, abbiamo scelto di noleggiare il lavoro sulla targhetta del nostro camper. Le decalcomanie davanti e dietro costano circa $ 200.
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Questo semplice trucco può aggiungere una superficie antiscivolo a qualsiasi cosa . Abbiamo imparato questa tecnica realizzando skateboard, usando resina epossidica e grana trasparente. Per la fase del camper, abbiamo utilizzato il rivestimento del rivestimento del letto OEM POR-15 e le scorie di carbone rimaste dalla sabbiatura a vapore. Abbiamo arrotolato il rivestimento del letto sul gradino e poi abbiamo cosparso di scorie di carbone.
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