La forte accelerazione nella guida stop-and-go ti costa il 20 percento in termini di consumo di carburante. Se vivi la tua vita nel traffico dell'ora di punta e ti piace dare il massimo, trascorri tutto il tuo tempo extra al prossimo semaforo per capire come avresti potuto spendere i soldi che stai sprecando.
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I sondaggi mostrano che il 60% dei veicoli su strada ha pneumatici sgonfi di almeno il 30%. È almeno 9 psi al di sotto della pressione consigliata dal produttore. Questo può costarti quasi il 7% di carburante sprecato. Inoltre, la bassa pressione dell'aria provoca l'usura prematura degli pneumatici e ciò può costare quasi $ 300 per tutta la vita degli pneumatici. Per ottenere i migliori risultati, controlla la pressione dell'aria del tuo pneumatico con un manometro digitale (circa $ 10 in qualsiasi negozio di ricambi auto) e riempire fino alla pressione consigliata mostrata sull'adesivo all'interno della portiera del conducente o sul montante della portiera del conducente.
Non perdere questo consiglio di esperti su come prolungare la vita dei tuoi pneumatici .
Se le tue candele da 160.000 km hanno 130.000 km, sono consumate all'80%. Accensioni irregolari e combustione incompleta si verificano più frequentemente durante gli ultimi 32.000 km, costandoti centinaia di dollari di carburante sprecato. Devi comunque sostituire le candele, quindi fallo in anticipo e intasca i risparmi. Anche se devi sostituire le candele una volta in più nel corso della vita della tua auto, sarai comunque molto avanti. E non presumere automaticamente che le tue prese siano buone per 160.000 km. Molti motori a quattro cilindri richiedono candele nuove a intervalli di 50.000 o 100.000 km.
Vuoi affrontare questo lavoro da solo? Ecco le istruzioni dettagliate per la sostituzione delle candele .
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Il tuo motore aspira ogni anno 53 milioni di litri di aria attraverso il filtro. Sui veicoli più vecchi (pre-1999), un filtro dell'aria sporco aumenta il consumo di carburante di quasi il 10%. Sui veicoli più recenti, il computer è abbastanza intelligente da rilevare il flusso d'aria più basso e riduce il consumo di carburante. Quindi il tuo motore mancherà di potenza e pick-up. Controlla il filtro quando cambi l'olio e sostituirlo almeno una volta all'anno, o più se guidi in ambienti sporchi e polverosi.
Scopri come sostituire il filtro dell'aria del tuo veicolo .
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Se i tuoi pneumatici sono fuori allineamento di soli 4,2 cm, equivale a trascinare il tuo pneumatico lateralmente per 164 km ogni 32.000 che guidi. Ti costerà centinaia all'anno in gas sprecato. Inoltre, consumerà le tue gomme più velocemente, costandoti centinaia di euro in più. Ecco un modo semplice per controllare il tuo allineamento senza portare la tua auto in negozio:acquista un misuratore di profondità del battistrada ($ 2) e misura la profondità del battistrada su entrambi i bordi di ogni pneumatico (anche pneumatici posteriori). Se un lato del pneumatico è usurato più dell'altro, la tua auto deve essere allineata.
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La diga d'aria in plastica (nota anche come "spoiler") che è rotta o mancante non è stata installata solo per un look sportivo. Se la tua auto aveva una diga d'aria, guidare senza di essa o con una danneggiata può ridurre il consumo di carburante. La diga d'aria letteralmente "argina" il flusso d'aria verso il sottocarro della tua auto, costringendo l'aria in alto e sopra il cofano. Ciò aiuta la tua auto a tagliare l'aria con meno resistenza. Aumenta anche il flusso d'aria al condensatore dell'aria condizionata e al radiatore, riducendo il carico sull'impianto elettrico della tua auto.
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Sì, l'hai già sentito, ma che ne dici di alcuni numeri del mondo reale per portare a casa il punto? La resistenza aerodinamica è un problema minore nella guida in città, ma uccide davvero il consumo di carburante a velocità superiori a 90 km/h. Infatti, aumentando la velocità a 105 km/h si aumenta la resistenza aerodinamica del 36%! Se guidi molto in autostrada, arrivare a destinazione con qualche minuto di anticipo potrebbe costarti centinaia di dollari in più all'anno. Mantienilo più vicino a 90 km/h e usa il tuo cruise control. Pagherà.
Ecco perché dovresti sempre toccare la tua auto prima di fare benzina .
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I sensori di ossigeno monitorano l'efficienza della combustione monitorando la quantità di ossigeno rimanente nello scarico. Ma si degradano nel tempo e questo può costare fino al 15% in termini di consumo di carburante. Quando si guastano, il computer accende la spia "Motore di servizio presto", costringendoti a sostenere una tariffa diagnostica. (Ecco perché dovresti non ignorare mai la spia del motore di controllo della tua auto .) Sui veicoli precedenti al 1996, sostituisci il sensore dell'ossigeno ogni 96.000 km per mantenere il tuo chilometraggio al massimo. Sui veicoli del 1996 e successivi, sostituire i sensori ogni 160.000 km. I sensori di ossigeno costano circa $ 60 ciascuno. Alcuni veicoli ne hanno fino a quattro, ma i sensori installati dietro il convertitore catalitico raramente si guastano.
Un termostato che si apre troppo rapidamente o rimane aperto può abbassare drasticamente la temperatura del liquido di raffreddamento e mettere un mega-freddo sul chilometraggio del gas. Tutto ciò che serve per verificarlo è un termometro laser a infrarossi economico. Basta puntarlo verso l'alloggiamento del termostato. Se il tuo motore è caldo e il termometro indica meno di 70 gradi Celsius, stai sprecando gas ed è ora di sostituire il termostato. (Per ridurre gli errori di riflessione, spruzzare l'alloggiamento del termostato con vernice nera prima del test.) Un nuovo termostato costa circa $ 10 ed è facile da sostituire.
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La resistenza del freno può davvero ridurre il tuo chilometraggio. Pinze freno avere la brutta abitudine di arrugginire, legare e ridurre il consumo di carburante. Come puoi sapere se i tuoi freni si stanno trascinando senza farli controllare in un negozio? Facile! Acquista un termometro laser a infrarossi senza contatto economico (circa $ 20 in qualsiasi centro di casa), rimuovi il copriruota (se in dotazione) e punta il laser sul mozzo della ruota dopo una guida. Confronta le letture dal lato destro e sinistro. Se variano di oltre il 20%, probabilmente hai un freno di trascinamento o un problema al cuscinetto della ruota, quindi portalo in riparazione.
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Un filtro dell'aria dell'abitacolo intasato può danneggiare il motorino del ventilatore della tua auto e far funzionare l'aria condizionata più a lungo e più duramente in estate. I filtri dell'aria dell'abitacolo sono di facile accesso e sostituzione e risparmierai circa $ 30 facendolo da solo. Acquista un filtro dell'aria abitacolo sostitutivo in qualsiasi negozio di ricambi auto e chiedi all'addetto di stampare le istruzioni di installazione. I filtri dell'aria dell'abitacolo si trovano solitamente nei condotti dell'aria dietro il vano portaoggetti negli ultimi modelli di veicoli. Tuttavia, alcune case automobilistiche li collocano nell'area della carenatura o della console. Basta rimuovere i coperchi di accesso ed estrarre il vecchio filtro. Prendere nota della direzione delle frecce del flusso d'aria in modo da poter installare il nuovo filtro con l'orientamento corretto. Quindi reinstalla le coperture e il gioco è fatto.
Ecco come sostituire il filtro dell'aria dell'abitacolo , passo dopo passo.
Presta attenzione alle spie sul cruscotto . I proprietari di auto pensano che una spia luminosa del motore di controllo non sia importante perché significa solo che hai un "problema di emissioni". Indovina un po? I problemi di emissioni sono quasi sempre causati da un'ustione incompleta e ciò significa che non stai ottenendo il massimo dal tuo dollaro. In altre parole, una spia di controllo significa che stai sprecando gas. Peggio ancora, tutto quel gas in più va direttamente nel tuo costoso convertitore catalitico, causandone il guasto precoce. Un nuovo convertitore catalitico può costare fino a $ 1.000 per la sostituzione e quindi devi ANCORA risolvere il problema sottostante che ha acceso la spia del motore di controllo in primo luogo. Molte volte la spia del motore di controllo si accende a causa di un sensore di urto o di una perdita di vuoto . La sostituzione di un sensore o la riparazione di una perdita di vuoto può far risparmiare molto di più di quello che sprecherai con una riduzione del consumo di carburante.
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