Avvio rapido fa male alla batteria?

Fernando il ragazzo dell'elettronica è un ingegnere elettronico. Ha conseguito la laurea in ingegneria elettronica presso la UC Riverside.

L'avviamento di emergenza di un altro veicolo è dannoso per la batteria o l'elettronica? I cavi di avviamento delle scintille sono una brutta vista? Devo caricare una batteria super scarica? Devo caricare una batteria che si è scaricata durante la notte? Spiegazioni a queste domande, suggerimenti per la sicurezza e come avviare correttamente l'avviamento di emergenza della batteria dell'auto di un'altra persona.

Danneggerò la mia auto se do a qualcuno una partenza di emergenza?

La risposta breve qui è forse. Spieghiamo perché.

Le batterie da dodici volt semplicemente non hanno la potenza necessaria per causare danni significativi ai componenti elettronici, per non parlare di una protezione anti-sovratensione integrata durante la ricarica. Di conseguenza, si verificano costosi danni alla batteria dell'auto quando non si collegano correttamente le estremità di un cavo jumper sia all'auto che all'auto del destinatario. A meno che non si stia toccando uno dei cavi con qualcos'altro e di conseguenza si cortocircuiti uno o più componenti dei delicati sistemi del veicolo, non dovrebbero esserci danni elettronici.

Il modo in cui procedi a far girare l'auto con la batteria scarica fa la differenza. Il modo più sicuro è caricare la batteria scarica utilizzando la batteria buona e, dopo che la batteria scarica ha una carica sufficiente per avviarsi, scollegare i cavi e quindi avviare l'auto con la batteria difettosa.

Il modo meno sicuro è far girare l'auto con la batteria difettosa mentre l'auto con la batteria buona è in funzione ed entrambe le batterie continuano a essere collegate tra loro. Questo metodo crea un carico più pesante sulla batteria, richiedendo correnti più elevate. Il solo atto di rimuovere questo carico dalla buona batteria può creare un dump del carico, un momento in cui la corrente diminuisce drasticamente e picchi di tensione momentanei a causa dell'induttanza dell'avvolgimento di campo all'interno dell'alternatore. Ciò potrebbe causare o meno problemi elettrici.

Si preferisce il metodo più sicuro, ma compiere un'azione così decisiva a proprio rischio.

I miei cavi jumper fanno scintille. È brutto?

Le scintille sono pericolose poiché c'è sempre una piccola probabilità che la batteria possa esplodere, espellendo l'acido della batteria in faccia. Per evitare questo problema è proprio per questo che si consiglia di collegare il cavo di jumper negativo alla carrozzeria del veicolo e non al polo negativo della batteria. Posizionare sempre i cavi jumper nell'ordine e nel modo corretti.

Un'auto può essere troppo morta per ripartire?

In casi normali, la carica di una batteria troppo scarica per alcuni minuti prima di tentare di avviare l'imbarcazione della batteria difettosa funzionerà. Ma, nel caso in cui tale processo non funzioni, i terminali della batteria potrebbero essere corrosi o la batteria stessa potrebbe essere molto vecchia e irreparabile. In entrambi i casi c'è anche la possibilità che il problema si trovi altrove:l'alternatore, un motorino di avviamento bruciato, ecc.

Suggerimenti per la sicurezza di partenza rapida

  • Quando cominci a saltare, assicurati di non fumare.
  • Assicurati che il veicolo sia parcheggiato.
  • Non lasciare che i cavi penzolino dall'auto.
  • Non utilizzare cavi di scarsa qualità. Usa quelli di alta qualità.
  • Fare riferimento al manuale dell'auto per le istruzioni.
  • Tenere una spazzola metallica a portata di mano per una corretta connessione cavo-terminale nel caso in cui sia opportuno pulire i terminali della batteria.

La raccomandazione del tizio dell'elettronica

Se vuoi essere il migliore nell'avviare, devi possedere il meglio.

Per anni ho pagato innumerevoli set di cavi jumper inferiori a $ 100. Quasi tutti mi hanno deluso fino ad oggi. I seguenti sono i problemi più comuni che dovrai affrontare con un set economico:

  • Corrosione
  • Conduzione [corrente] a basso ampere
  • Cattivo contatto
  • Autodistruzione del prodotto
  • Dovere manovella/provare più di una volta. Questo succede solo con i set economici.
  • Danni alla batteria.
  • Più costoso
  • Danni al sistema elettrico/elettronico del veicolo tuo o di qualcun altro

Personalmente ho imparato la lezione anni fa. Ho acquistato il seguente prodotto -- un prodotto che consiglio a tutti i miei amici e familiari. Si è ripagato da solo e non ho mai più avuto lo stesso problema.

Si ripaga davvero da solo. Non te ne pentirai.

Gli unici cavi jumper che consiglio

Come iniziare a partire correttamente

Fonti

Amministratore (2016). Danneggerò la mia auto se do una partenza anticipata a qualcuno? Serra Hyundai,

Inoltre, Rory. (2012). È possibile danneggiare la tua auto dando una spinta a qualcuno. Scambio di stack:meccanica.

Azuma, Tsukasa. (2019). Le scintille durante l'avviamento di emergenza di un'auto sono sicure o no? Auto dal Giappone.

Come far partire un'auto. (22 agosto 2016). Pietra refrattaria.

Lim, Giovanni. nd 8 cose che non dovresti mai fare quando accendi la tua auto Dice .

Per quanto tempo dovresti caricare la batteria di un'auto scarica? (10 aprile 2018). Meineke .

Collegamento dei cavi jumper . (27 ottobre 2010). [Fotografia]. Il mio ragazzo tecnico .

Valletto, Marco. (3 dicembre 2015). Le cose da fare e da non fare per avviare un'auto. Il tuo meccanico.

McMahon, Russell. (10 gennaio 2012). Perché c'è il rischio di sovratensione durante l'avviamento di emergenza di un veicolo? Scambio di stack:elettronica.

Come far partire un'auto. (8 febbraio 2018). Holts automatico.

Elettricità, elettronica, batterie e automotive. electrofern.com

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