Quando fuori fa freddo, la saggezza comune dice che dovresti riscaldare l'auto prima di guidarla. In effetti, un sondaggio del 2009 ha rilevato che la maggior parte degli americani ritiene che dovresti tenere il motore al minimo per almeno 5 minuti prima di guidare a temperature gelide. Sfortunatamente, questo consiglio è obsoleto e impreciso. Ecco perché riscaldare la tua auto in inverno fa più male che bene.
Il motore a combustione interna della tua auto funziona utilizzando pistoni per comprimere aria e carburante all'interno di un cilindro. Questa miscela poi si accende e crea un'esplosione che alimenta il motore. Quando il motore si raffredda, la benzina evapora meno, influenzando negativamente il rapporto aria-carburante. Per compensare questo squilibrio, le auto moderne hanno iniettori di carburante elettronici che utilizzano sensori e pompano benzina extra, se necessario.
Poiché i motori a carburatore dominavano le strade prima degli anni '80, l'idea di riscaldare il motore quando fa freddo viene da quel momento. A differenza dei motori a combustione, quelli a carburatore combinano aria e benzina per far funzionare un veicolo, ma mancano di sensori che aggiungono benzina extra alla miscela. A causa di questa differenza, le auto più vecchie richiedono il riscaldamento quando inizia il freddo.
Quando fai funzionare un motore freddo, stai essenzialmente aggiungendo carburante extra alla camera di combustione e parte di esso può finire sulle pareti dei cilindri. Poiché la benzina agisce come un solvente, può lavare via l'olio tanto necessario del cilindro, rimuovendo la lubrificazione da questi componenti riscaldati. Se ciò accade, la durata di vita di cilindri e pistoni può essere ridotta e il motore probabilmente consumerà carburante extra per compensare la perdita di lubrificante.
Il modo migliore per riscaldare un motore freddo è guidarlo e gli esperti raccomandano di partire non più di 30 secondi dopo aver avviato l'accensione. Una volta che le temperature interne raggiungono i 40 gradi, il rapporto tra aria e carburante si normalizzerà e tutto sarà caldo. E sebbene l'aria calda generata dal riscaldatore fluisca attraverso l'abitacolo, i danni che il motore al minimo può causare non giustificano il maggiore comfort.
Quando arriva l'inverno, segui semplicemente le procedure di rimozione del ghiaccio sicure, controlla che lo sbrinatore funzioni e vai avanti. Per stare al sicuro mentre il motore si scalda, avvia lentamente per i primi 5-10 minuti, poiché un'accelerazione eccessiva può affaticare il motore freddo.
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