Uno dei modi migliori per cercare un'auto usata online è impostare il budget, spuntare la casella senza incidenti e stabilire criteri di età liberi. Con un budget limitato, otterrai molte auto economiche, utilitarie e berline, ma vedrai anche un numero sorprendente di veicoli Mercedes Benz.
Mercedes è un marchio noto per il lusso e la qualità della produzione, ma i suoi veicoli non sono immuni dal deprezzamento del valore. Combina tutto ciò con costi di manutenzione molto elevati e le persone preferirebbero venderli con un'enorme perdita piuttosto che investire nelle riparazioni.
Acquistare una Mercedes usata può essere rischioso, ma se sai cosa cercare e ti avvicini all'acquisto con la giusta mentalità, puoi ottenere un'auto eccellente per un affare. In questa guida tratterò i motivi principali per cui le auto Mercedes-Benz sono così economiche e ti darò alcuni consigli su come acquistarne una, quindi continua a leggere per saperne di più!
Prima di approfondire i motivi per cui le auto Mercedes diventano rapidamente economiche, diamo un'occhiata alla tendenza al deprezzamento del valore in tutta la loro flotta.
| Anno modello | Ammortamento | Valore residuo |
| 2021 | 0% | 100% |
| 2020 | 19,40% | 80,60% |
| 2019 | 29,17% | 70,83% |
| 2018 | 39,23% | 60,77% |
| 2017 | 46,65% | 53,35% |
| 2016 | 54,65% | 45,35% |
| 2015 | 58,74% | 63,66% |
| 2014 | 66,33% | 36,34% |
| 2013 | 69,54% | 30,46% |
| 2012 | 72,47% | 27,53% |
| 2011 | 75,03% | 24,97% |
La perdita di valore sui veicoli Mercedes è grave e dopo solo 1 anno perde il 20% del suo valore. Entro il quinto anno, ha già perso più della metà del suo valore e il calo si attesta al 15-25% dopo 9-11 anni.
Penseresti che la Classe S più costosa perderebbe il suo valore più rapidamente della pratica Classe C, ma il calo è abbastanza uguale su tutti i modelli Mercedes. La Classe S perde il 55% del suo valore dopo 5 anni, la Classe E perde il 50%, con la Classe C che si trova nel mezzo con il 53% di perdita.
La manutenzione non è l'unico motivo per cui le auto Mercedes diventano così economiche. Anche il tipo di proprietario, la saturazione del mercato e lo status di lusso giocano un ruolo.
La manutenzione è il motivo principale per cui il valore delle auto Mercedes crolla non appena escono dal periodo di garanzia. Il preconcetto è che i veicoli Mercedes siano inaffidabili, il che semplicemente non è il caso. Gli standard di produzione e la qualità sono tra i migliori del settore, eguagliati solo da pochi produttori giapponesi e tedeschi.
La frequenza dei guasti dei componenti non è il problema:è ciò che accade quando inevitabilmente si guastano. La manutenzione e le riparazioni Mercedes sono le più costose di tutti i produttori, indipendentemente dalla classe e dall'ubicazione.
Il costo delle parti non è sempre terrificante, soprattutto se scegli alternative non OEM.
Tuttavia, quasi tutti i meccanici pagheranno un extra solo perché è una Mercedes, mentre i concessionari ufficiali e le officine meccaniche generalmente addebitano oltre $ 100 l'ora solo per la manodopera.
Analizzeremo i costi di manutenzione in modo più dettagliato in seguito, ma questo dovrebbe essere sufficiente per illustrare il punto e prepararti ai costi derivanti dal possedere una Mercedes usata.
Ricchezza e prestigio sono più facilmente visibili attraverso un'auto di lusso. Mentre alcuni di noi sarebbero più che contenti di un F-150 di 5-10 anni, coloro che acquistano o noleggiano una Mercedes sono interessati ad averlo solo quando è nuovo di zecca.
Questo spiega l'improvviso calo di valore che si verifica dopo un solo anno:vengono spesso restituiti entro i primi due anni a favore di un nuovo modello.
Per alcuni, guidare una Classe S non è abbastanza:deve essere l'ultima e la migliore Classe S che ci sia. Questo ci porta al terzo punto di saturazione del mercato.
Le persone generalmente noleggiano un'auto per 3-5 anni o, in caso di acquisto, la tengono ancora più a lungo, ma una Mercedes potrebbe scambiare due o tre proprietari prima del suo quinto anno. In combinazione con la prenotazione verso veicoli Mercedes usati, il mercato diventa sovrasaturato, soprattutto con i modelli di classe superiore.
Questo punto è facilmente trascurabile, ma ha un impatto significativo sull'ammortamento del valore. Come sapete, i pacchetti di equipaggiamento e i livelli di allestimento sono ciò su cui i produttori guadagnano di più. Dai tappetini alle ruote di scorta alle quattro ruote motrici e al tetto apribile, i prezzi sono molto più alti di quanto dovrebbero essere.
A differenza delle auto normali, dove la diffusione tra le finiture segue una curva a campana, i modelli Mercedes sono estremamente pesanti. Dalla Classe C alla Classe S, nessuno vuole davvero i modelli base, quindi sono pieni di attrezzature che fanno aumentare il prezzo.
Poiché ce ne sono molti sul mercato con una fascia alta simile, il suo valore è notevolmente diminuito e influisce sul valore complessivo del veicolo.
Acquistare una Mercedes-Benz non è difficile, mantenerla lo è. Questo è il primo e più importante punto da prendere da questo articolo. Tuttavia, così tanti confronteranno i prezzi aumentati, gli alti costi di manodopera e i frequenti guasti della Mercedes con altri veicoli. Cercherò di illustrare perché questa è la cosa sbagliata da fare.
Per $ 25.000 puoi ottenere una Classe S da 8 a 10 anni o una Honda Accord di 1 anno. Sono entrambe berline, anche se in diverse categorie di lusso, ma vediamo che tipo di caratteristiche puoi ottenere con ogni modello.
Confronterò solo le caratteristiche di allestimento di base, ma tieni presente che la Classe S usata quasi certamente non sarà in assetto di base.
| Categoria | Honda Accord | Mercedes Classe S |
| Propulsore | Motore a 4 cilindri turbo da 1,5 litri con trasmissione CVT | Motore V8 turbo da 4,7 litri con cambio automatico a 7 rapporti |
| Sicurezza | Proiettore a LED, DRL, ABS a 4 ruote, controllo di trazione, assistenza alla frenata di emergenza, avviso di deviazione dalla corsia, sistema di sicurezza pre-collisione, airbag | Proiettore a LED, DRL, prevenzione collisioni, assistenza all'attenzione, controllo automatico della velocità Distronic, sistemi di rilevamento del traffico incrociato, MBrace, assistenza al mantenimento della corsia, fari adattivi, airbag, asciugatura dei freni, pre -sistemi di sicurezza anti-collisione e post-collisione, ABS a 4 ruote, controllo di stabilità, luci di svolta, distribuzione elettronica della forza frenante |
| Intrattenimento | Uscita audio da 160 Watt, 4 altoparlanti, USB, controllo del volume sensibile alla velocità, stereo AM/FM | Uscita audio da 590 Watt, 13 altoparlanti, 2 subwoofer, altoparlanti premium Burmester e impianto stereo, lettore DVD, USB, AUX, slot per memory card, radio satellitare, audio surround, video monitor, stereo AM/FM |
| Comfort e comodità | Regolatore di velocità adattivo, servosterzo elettrico, accensione senza chiave, telecamera per la retromarcia, filtro dell'aria interna, climatizzatore anteriore bizona, 2 alzacristalli elettrici, pneumatici da 17 pollici su cerchi in lega verniciati | Cruise control adattivo, servosterzo elettrico proporzionale alla velocità, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, accensione senza chiave, retrovisore con telecamera grandangolare, sensore solare, finiture in lega, legno e pelle , specchietto retrovisore elettrocromatico, filtro aria interno, climatizzatore bizona, 4 alzacristalli elettrici, specchietti elettrici, pneumatici run-flat da 18 pollici su cerchi in lega |
Alcune persone sosterrebbero che confrontare una Classe S con una Honda Accord economica è ingiusto, ed è quello che direi anche io. Una Classe S di 10 anni supera il nuovissimo Accord in ogni singola categoria, nonostante costi lo stesso.
Con Accord, ho fatto del mio meglio per includere ogni caratteristica significativa, mentre ho tralasciato più della metà delle specifiche della Classe S.
Questa tabella mostra anche quanto sia facile cadere nella trappola Mercedes. Vedi che per $ 25.000 puoi ottenere molto di più con la Classe S, quindi decidi di acquistarla. Ciò che le persone non riconoscono è che la Classe S originariamente costava oltre $ 100.000 e la manutenzione riflette questo prezzo, non quello pagato 10 anni dopo.
Più caratteristiche ha un'auto, più c'è da rompere. Avere sedili ventilati, poggiatesta reclinabili automaticamente e aria condizionata a 4 zone sono utili quando funzionano tutti, ma riparare anche la parte più banale può essere un lavoro da $ 1.000.
Sulla base dei dati di CarEdge, il costo medio di manutenzione in 10 anni per la Mercedes Classe E è di $ 11.224. Il rischio di un problema importante, che classificano come $ 500 o più in parti e manodopera è del 31,57% durante quel periodo, che in realtà è dell'8% migliore rispetto alla media del segmento.
Questa è una scelta molto più ragionevole, ma è comunque il doppio di quanto paghereste per mantenere un accordo nello stesso periodo.
Il problema più grande con i veicoli Mercedes sono le sospensioni pneumatiche presenti sui modelli più lussuosi. Quando fallisce, il costo delle riparazioni arriva a migliaia di dollari. Gli altri problemi riguardano funzionalità tecnologiche avanzate che sono anche molto costose da riparare.
Vedere Mercedes Classe C o Classe E di 20 anni non è raro, ma è perché erano ancora abbastanza semplicistiche nel design. È meno probabile che i modelli più recenti durino così a lungo a causa di tutti i componenti costosi che devono essere mantenuti per mantenere l'auto in funzione.
Mercedes e BMW sono in competizione da decenni ed è impossibile fornire una risposta obiettiva. Darei alla BMW un vantaggio con la loro Serie 3 rispetto alla Classe C, la Serie 5 e la Classe E sono uguali, ma la Classe S vince decisamente sulla BMW Serie 7.
In termini di SUV, preferisco Mercedes-Benz principalmente perché non mi piace il design dei crossover BMW, ma dipende dal gusto personale.
Quando acquisti una Mercedes usata, dovresti stare lontano dai modelli AMG e da qualsiasi veicolo di classe superiore. Non vuoi essere tu a sostituire la cinghia di distribuzione, le sospensioni pneumatiche, i fari a LED o una qualsiasi delle telecamere di visione surround.
Più semplice è l'auto, più affidabile sarà, motivo per cui i modelli Mercedes Classe E e Classe C di 10-15 anni possono ancora essere guidati oggi.
Mercedes non è un marchio affidabile e, in effetti, se la cava meglio della maggior parte in quasi tutte le classi di veicoli. La realtà è che le auto non vengono costruite come una volta, ma ha anche a che fare con le nostre aspettative su ciò che un'auto deve fare.
La prima cosa che un acquirente moderno guarda sono le caratteristiche high-tech, i sensori e le fotocamere, ma nessuno pensa che questi sistemi sensibili e costosi possano guastarsi, proprio come un alternatore o un cuscinetto a sfere.
Al contrario, una Classe E degli anni '80 non ha praticamente equipaggiamento e un motore in qualche modo inefficiente nei consumi, ma è esattamente per questo che è in grado di attraversare un milione, se non milioni di miglia.
Volkswagen è sicuramente il marchio automobilistico più potente e di successo non solo in Germania ma anche nel mondo. Tuttavia, Mercedes-Benz è stata così influente nel settore e continua a creare le auto più lussuose che è facile considerarla il miglior marchio automobilistico tedesco.
La risposta a questa domanda è complicata. Il fondatore dell'azienda era Ettore Bugatti, un francese di origine italiana. L'azienda stessa è stata fondata a Molsheim, una città tedesca nella Francia orientale. Oggi Bugatti è di proprietà della Volkswagen, ma è ancora prodotta in Francia.
Se facessi questa domanda a un europeo continentale, le risposte sarebbero in modo schiacciante a favore delle auto tedesche. Tuttavia, in America, direi che le auto giapponesi sono molto migliori. Hanno avuto una presenza significativa sul mercato per decenni e hanno stabilito un costo di riparazione e manutenzione quasi domestico.
I veicoli tedeschi sono frenati da due fattori:il primo è l'alto costo di manutenzione, ma il secondo è la produzione esternalizzata. Una vera auto costruita in Germania è un gradino sopra ogni altra, ma se è prodotta in Messico o anche negli Stati Uniti, la qualità della produzione non soddisfa gli stessi standard.
Alcuni sosterrebbero il contrario, ma credo che Mercedes e Volkswagen di fabbricazione tedesca siano molto migliori delle loro controparti globali. Posso basare la risposta sull'esempio di VW, che è considerato il marchio più affidabile in Europa, ma disprezzato negli Stati Uniti per la sua breve durata.
Ho partecipato a diverse discussioni in cui le persone dicevano che le loro auto tedesche stavano cadendo a pezzi dopo 150.000 miglia, ma tutti quelli che ho incontrato hanno percorso facilmente 250.000 miglia. Ci è voluto un po' per capire che queste auto non uscivano dalle stesse fabbriche e quelle costruite in Germania sono durate molto più a lungo.
Consiglierei di acquistare una Mercedes-Benz usata? Sì, ma dipende dal modello.
Evita a tutti i costi i modelli Classe S e AMG, abbatti il costo della manutenzione a lungo termine e considera sempre il prezzo originale. Ci sono molte auto giapponesi e nazionali che offrono un'esperienza simile a un prezzo più conveniente, ma tutti dovrebbero provare ciò che Mercedes ha da offrire almeno una volta.
Se conosci un buon meccanico che si carica in modo equo, non avrai problemi con la manutenzione di una Mercedes-Benz.
