Quando prendi una curva in macchina, le ruote esterne hanno una distanza leggermente maggiore da coprire rispetto a quelle interne ruote. Ciò significa che le ruote esterne devono girare leggermente più velocemente delle ruote interne. Questa magia meccanica è resa possibile dal differenziale.
Il differenziale è ciò che consente alle ruote motrici di ruotare a velocità diverse durante le curve senza che le ruote si attacchino o saltino. Se il tuo veicolo è a trazione posteriore, il differenziale si trova sull'asse posteriore. Se hai notato un rigonfiamento al centro dell'asse mentre guidi dietro un camion, quello è il differenziale.
Se il tuo veicolo è a trazione anteriore, la funzione del differenziale è gestita dal cambio. Naturalmente, un veicolo a trazione integrale ha un differenziale su entrambi gli assi. Hanno anche un differenziale centrale o una scatola di trasferimento tra l'asse anteriore e quello posteriore per compensare le differenze di velocità tra l'anteriore e il posteriore.
Poiché tutta la potenza del motore viene trasferita attraverso i vari differenziali, puoi immaginare quanto devono essere forti e che sono costruiti per durare a lungo. Ecco perché è così importante mantenere il differenziale adeguatamente lubrificato. Il fluido differenziale raffredda e protegge gli ingranaggi.
Il tecnico dell'assistenza controllerà il livello del fluido differenziale e lo rabbocca se necessario. Con fluido basso, il differenziale si surriscalda e si usura prematuramente. Chiedi al tuo centro assistenza il tempo consigliato per cambiare il fluido del differenziale. Il fluido fresco prolungherà la vita del tuo differenziale. Il tecnico dell'assistenza ispezionerà anche i giunti a U, che collegano l'albero di trasmissione al differenziale e potrebbe consigliare l'assistenza. Alcuni giunti a U possono essere lubrificati anche come parte di un normale cambio di lubrificante, olio e filtro.
Ora, ovviamente, i differenziali alla fine si consumano e devono essere sostituiti. Potresti notare uno strano rumore dall'area dell'asse come uno dei primi segnali di avvertimento. Quando il differenziale mostra segni di guasto, è importante ripararlo rapidamente. Se lo lasci troppo a lungo e si blocca durante la guida, potresti perdere il controllo del tuo veicolo e causare danni ad altre parti come l'asse, l'albero di trasmissione o la trasmissione.
