Nel tempo, parti della tua nuova auto di lusso inizieranno a rompersi e causare problemi. Alcuni di loro sono facili, alcuni sono estremamente difficili da fare a casa e alcuni sono costosi. I giunti sferici cadono proprio nel mezzo di quello spettro. Non sono super costosi ma possono mettere a dura prova le capacità e le attrezzature del meccanico di casa.
I Drive i redattori hanno fatto la loro giusta quota di riparazioni casalinghe dei giunti sferici e sono qui per dirti che, a meno che tu non sia estremamente fiducioso nelle tue capacità e attrezzature, è meglio pagare a qualcuno quel poco di denaro che servirà per farlo le riparazioni.
Ma per coloro che stanno ancora valutando le loro opzioni, siamo qui per rispondere alla domanda, cosa fa esattamente un giunto sferico? Perché si rompono? E perché è meglio affidare a qualcuno gli strumenti per risolverlo? In questo post, ci addentreremo nei dettagli e ti aiuteremo a gettare le basi per il tuo lavoro di riparazione di successo. Resta con noi e avrai una solida conoscenza delle basi dei giunti sferici in pochissimo tempo.
Entriamo.
[Ed. Nota:questo post è stato modificato il 25/03/2021 con informazioni aggiunte ]
Nelle automobili, i giunti sferici sono costituiti da un cuscinetto sferico che si muove all'interno di una piccola presa. Sono utilizzati per collegare i bracci di controllo alle articolazioni dello sterzo. Quando iniziano a guastarsi, possono consentire il movimento in direzioni che non favoriscono una guida e una manovrabilità sicure.
La parte inferiore del tuo veicolo è esposta a tutto. Sporcizia, sporcizia, olio, sale e qualsiasi altra cosa sulla strada possono penetrare nel giunto sferico e causare una perdita di lubrificazione. I giunti sferici possono anche arrugginirsi e deteriorarsi, causando movimenti e allentamenti involontari.
No. Non dovresti guidare con un cattivo giunto sferico. Continuare a guidare può causare danni ad altri componenti del veicolo e se il giunto si rompe completamente potresti perdere il controllo del veicolo, causando incidenti e lesioni.
Il controllo dei giunti sferici della tua auto richiederà sia un test su strada che un'ispezione visiva, ma il processo non è né difficile né costoso.
Tempo stimato necessario: 1-2 ore, a seconda del veicolo e del livello di abilità
Livello di abilità : Principiante
Sistema del veicolo : Sospensione
Non siamo sensitivi, né stiamo curiosando nella tua cassetta degli attrezzi o nel tuo garage, quindi ecco esattamente ciò di cui avrai bisogno per portare a termine il lavoro.
Elenco strumenti
Organizzare i tuoi strumenti e le tue attrezzature in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti farà risparmiare minuti preziosi in attesa che il tuo bambino pratico e dandy o il tuo aiutante a quattro zampe ti portino la carta vetrata o la fiamma ossidrica. (Non avrai bisogno di una fiamma ossidrica per questo lavoro. Per favore, non lasciare che tuo figlio ti dia una fiamma ossidrica—ndr .)
Avrai anche bisogno di uno spazio di lavoro piatto, come un garage, un vialetto o un parcheggio in strada. Controlla le tue leggi locali per assicurarti di non violare alcun codice quando usi la strada perché non stiamo facendo uscire la tua corsa dal tintinnio.
Ogni ruota ha più giunti sferici, quindi è importante controllarli. In genere, vedrai un giunto superiore, inferiore e laterale su entrambi i lati davanti, ma ogni macchina è diversa. Usa il manuale del tuo proprietario per individuare i giunti sulla tua auto.
Scopri di più sui giunti sferici con questi termini correlati.
I bracci di controllo collegano le ruote anteriori all'auto. Un lato del braccio di controllo è collegato al gruppo ruota e l'altro è collegato al telaio dell'auto.
I giunti CV, o giunti omocinetici, collegano la trasmissione alle ruote. Fanno parte dell'albero di trasmissione e si vedono principalmente sui veicoli a trazione anteriore, sebbene possano essere presenti anche su altri tipi di trasmissione.
Il sistema di sospensione di un veicolo viene utilizzato per mantenere la guida confortevole mantenendo gli pneumatici a contatto costante con la strada. Gli ammortizzatori, i montanti e altri componenti lavorano tutti insieme per aiutare il veicolo a rimanere ben piantato e al sicuro su strade sconnesse e durante la guida in curva e in curva.
Anche se non noti i sintomi di un giunto sferico difettoso, controlla che gli stivali di gomma non siano usurati o danneggiati per rilevare i problemi prima che si sviluppino.
Hai delle domande, The Drive ha risposte!
R. La sostituzione di un giunto sferico non romperà la banca. I giunti stessi costano meno di $ 100 ciascuno, mentre la manodopera per installarli può arrivare fino a $ 100. Camion di grandi dimensioni e veicoli di fascia alta possono comportare un costo di sostituzione più elevato, ma non stai comunque osservando un costo di riparazione importante.
R. Puoi assolutamente farlo, ma il processo può essere faticoso per i principianti, soprattutto perché hai bisogno di una pressa per far entrare il giunto sferico nel ricevitore. Se sei pronto a fare il lavoro da solo, prendi un manuale di manutenzione per il tuo veicolo e studia la costruzione, così come gli strumenti di cui avrai bisogno per svolgere il lavoro. Puoi guardare il video qui sotto per ulteriori istruzioni.
R: Molti meccanici consiglieranno di sostituire contemporaneamente i giunti sferici superiori e inferiori. Possono anche consigliare di controllare contemporaneamente i componenti correlati, come il foro del prigioniero nel fuso a snodo.
R: La durata della vita di un giunto sferico dipenderà fortemente dal tipo di veicolo e dal tipo di guida a cui è sottoposto. In generale, puoi cercare di ottenere almeno 70.000 miglia da un giunto sferico prima che sia necessario sostituirlo.
R: Sì. A seconda della posizione dell'articolazione, alcuni potrebbero fallire più rapidamente di altri. Ciò è particolarmente vero se il giunto è portante.
R: Lo fanno, ma a seconda del tuo veicolo e del modo in cui è stato costruito, potresti essere in grado di trovare dei modi per aggirarlo. I Drive gli editori hanno esperienza con le soluzioni alternative e sono qui per dirti che qualcun altro faccia il lavoro per te, se possibile.
R. Non avrai sempre bisogno di un allineamento dopo aver sostituito i tuoi giunti sferici, ma i sistemi di sospensione possono variare così tanto da marca a marca che vale almeno la pena controllare l'allineamento per essere sicuri di non perdere qualcosa.
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