- Presa da 10 mm
- Presa da 12 mm
- Presa da 13 mm
- Presa da 15 mm
- Presa da 17 mm
- Presa da 19 mm
- Presa da 22 mm
- Barra dell'interruttore
- Cricchetto
- Estensione
- Cacciavite a testa piatta
- Cacciavite a croce
- Chiave dinamometrica
- Disco frizione
- Piastra di pressione
- Cuscinetto di espulsione
- Boccola pilota
- Fluido della trasmissione
- Grasso
Istruzioni:
1. Scollegare la batteria.
2. Sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo sui cavalletti.
3. Rimuovere la traversa della trasmissione.
4. Rimuovere l'albero di trasmissione.
5. Rimuovere il motorino di avviamento.
6. Scollegare il cavo della frizione dalla forcella della frizione.
7. Rimuovere la forcella della frizione.
8. Rimuovere i bulloni della piastra di pressione e rimuovere la piastra di pressione.
9. Rimuovere il disco della frizione.
10. Ispezionare il volano e rimontarlo se necessario.
11. Installare la boccola pilota e ingrassarla.
12. Installare il disco della frizione.
13. Installare la piastra di pressione e serrare i bulloni secondo le specifiche del produttore.
14. Installare la forcella della frizione e collegare il cavo della frizione.
15. Installare il motorino di avviamento.
16. Installare l'albero di trasmissione.
17. Installare la traversa della trasmissione.
18. Abbassare il veicolo.
19. Ricollegare la batteria.
20. Aggiungere l'olio della trasmissione.
Suggerimenti:
- Prima di rimuovere la traversa della trasmissione, segnarne la posizione in modo da poterla reinstallare nella stessa posizione.
- Fare attenzione a non danneggiare il volano durante la rimozione del disco frizione.
- Utilizzare un nuovo strumento di allineamento della frizione per allineare il disco della frizione e lo spingidisco.
- Stringere i bulloni della piastra di pressione secondo uno schema incrociato per distribuire uniformemente la forza.
