Come si ripara un mozzo posteriore sulla Pontiac Grand Prix?

Ecco alcuni passaggi per riparare un mozzo posteriore su una Pontiac Grand Prix:

1. Raccogli gli strumenti e le parti necessarie.

_Per questo lavoro avrai bisogno di:_

- Un set di chiavi a bussola

- Un piede di porco

- Un martello

- Un nuovo gruppo mozzo

- Un nuovo cuscinetto della ruota

- Una bottiglia

- Jack si alza

- Occhiali di sicurezza

2. Preparare l'auto.

- Parcheggiare l'auto su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.

- Bloccare le ruote anteriori.

- Sollevare la parte posteriore dell'auto fino a quando il pneumatico non è sollevato da terra.

- Posizionare i cavalletti sotto l'auto per sostenerla.

3. Rimuovere la ruota.

- Utilizzare la chiave a tubo per allentare i dadi dell'aletta.

- Togliere i dadi ad aletta e smontare la ruota.

4. Rimuovere la pinza del freno.

- Utilizzando la chiave a tubo, rimuovere i bulloni che fissano la pinza freno al mozzo.

- Rimuovere la pinza freno e appenderla con un filo di ferro.

5. Rimuovere il gruppo mozzo.

- Usando un piede di porco e un martello, staccare il gruppo mozzo dall'asse.

- Fare attenzione a non danneggiare l'asse o il gruppo mozzo.

6. Installa il nuovo gruppo mozzo.

- Posizionare il nuovo gruppo mozzo sull'asse.

- Usando il piede di porco e il martello, picchiettare il gruppo del mozzo in posizione.

7. Installare il nuovo cuscinetto della ruota.

- Premere il nuovo cuscinetto della ruota nel gruppo mozzo.

- Utilizzare un martello e un blocco di legno per inserire il cuscinetto in posizione.

8. Installare la pinza del freno.

- Ricollega la pinza del freno al mozzo utilizzando i bulloni rimossi in precedenza.

- Stringere i bulloni finché non sono ben serrati.

9. Installare la ruota.

- Posizionare la ruota sul mozzo e fissarla con i dadi ad alette.

- Stringere i dadi dell'aletta finché non sono ben aderenti.

10. Abbassare l'auto.

- Abbassare lentamente la vettura fino a riportarla a terra.

11. Prova su strada l'auto.

- Fai un giro di prova con l'auto per assicurarti che la riparazione sia completa e che il gruppo mozzo funzioni correttamente.