Materiali necessari:
- Occhiali di sicurezza
- Guanti
- Spazzola metallica
- Carta vetrata (varie grane:grana 80, grana 100, grana 220)
- Convertitore di ruggine o primer
- Vernice (corrispondente al colore originale)
- Cappotto trasparente
- Nastro adesivo
- Gettare panni o vecchi asciugamani
Passaggio 1:preparazione
1. Indossare occhiali e guanti di sicurezza per proteggersi durante il processo.
2. Se possibile, rimuovere il paraurti dal veicolo. Ciò renderà il processo più semplice e ti consentirà di accedere a tutte le aree del paraurti.
3. Pulisci accuratamente il paraurti per rimuovere sporco, grasso o detriti. Puoi usare un detersivo delicato e acqua oppure uno sgrassatore per i punti difficili. Assicurarsi che il paraurti sia completamente asciutto prima di procedere.
4. Copri tutte le aree che non vuoi che vengano colpite dalla vernice, come la griglia, i fari o le luci posteriori, utilizzando del nastro adesivo.
Passaggio 2:rimozione della ruggine
1. Utilizzare una spazzola metallica per rimuovere ruggine, incrostazioni e vernice scrostata dal paraurti. Fare attenzione a non danneggiare il metallo sottostante.
2. Se sono presenti aree con ruggine profonda, potrebbe essere necessario utilizzare carta vetrata per rimuoverla. Inizia con una carta vetrata grossolana (grana 80) per la ruggine forte, quindi passa a una carta vetrata più fine (grana 100) per levigare la superficie.
Passaggio 3:convertitore di ruggine o primer
1. Applicare un convertitore di ruggine sulle aree pulite e carteggiate. Ciò contribuirà a convertire l'eventuale ruggine rimanente in un composto stabile, prevenendo ulteriore corrosione.
2. In alternativa è possibile applicare un primer invece di un convertitore di ruggine. Il primer aiuterà la vernice ad aderire meglio alla superficie.
Passaggio 4:levigatura
1. Una volta asciugato il convertitore di ruggine o il primer, carteggiare nuovamente la superficie con carta vetrata fine (grana 220) per appianare eventuali irregolarità e creare una superficie uniforme.
Passaggio 5:pittura
1. Applica il nastro adesivo su tutte le aree che non desideri verniciare.
2. Utilizzare teli o vecchi asciugamani per proteggere l'area circostante dagli spruzzi eccessivi di vernice.
3. Applicare la vernice in più strati sottili, lasciando asciugare completamente ogni strato prima di applicare quello successivo.
4. Seguire le istruzioni del produttore della vernice per quanto riguarda il tempo di asciugatura e le eventuali tecniche di applicazione specifiche.
Passaggio 6:rivestimento trasparente
1. Applicare uno strato trasparente per proteggere la vernice e migliorarne la brillantezza. Seguire le istruzioni del produttore per l'applicazione.
2. Lasciare asciugare completamente la vernice e il rivestimento trasparente secondo le raccomandazioni del produttore prima di reinstallare il paraurti.
Ricorda che restaurare un'auto d'epoca come una Mustang del 1966 richiede un'attenta attenzione ai dettagli e pazienza. È importante prendersi il proprio tempo e svolgere il lavoro correttamente per garantire i migliori risultati possibili. Se il danno da ruggine è esteso o non sei sicuro della tua capacità di svolgere il lavoro da solo, valuta la possibilità di consultare un esperto professionista di restauro auto per ricevere assistenza.
