Potenziali cause:
1. Ingranaggio tenditore retromarcia usurato o danneggiato: Questa è una piccola marcia responsabile dell'inserimento della retromarcia. Se è usurato o danneggiato, potrebbe non essere in grado di inserire correttamente la retromarcia.
2. Ingranaggio tenditore retromarcia disallineato: Se l'ingranaggio tenditore della retromarcia non è allineato correttamente, potrebbe non essere in grado di innestare la retromarcia.
3. Albero dell'ingranaggio tenditore della retromarcia piegato o danneggiato: Questo è l'albero su cui ruota l'ingranaggio tenditore della retromarcia. Se è piegato o danneggiato, potrebbe non essere in grado di ruotare correttamente l'ingranaggio tenditore retromarcia.
4. Boccola dell'ingranaggio tenditore della retromarcia usurata o danneggiata: Si tratta di una boccola che aiuta a sostenere l'albero dell'ingranaggio tenditore della retromarcia. Se è usurato o danneggiato, potrebbe non essere in grado di supportare adeguatamente l'albero dell'ingranaggio di rinvio della retromarcia, il che potrebbe causare il mancato innesto dell'ingranaggio di rinvio della retromarcia.
Potenziali soluzioni:
1. Sostituire l'ingranaggio tenditore della retromarcia.
2. Riallineare l'ingranaggio tenditore della retromarcia.
3. Sostituire l'albero dell'ingranaggio tenditore della retromarcia piegato o danneggiato.
4. Sostituire la boccola dell'ingranaggio tenditore della retromarcia usurata o danneggiata.
Problema 2: La leva sciatta colpisce il ginocchio
Potenziali cause:
1. Collegamento del cambio usurato o danneggiato: Il collegamento del cambio è il meccanismo che collega il cambio alla trasmissione. Se è usurato o danneggiato, potrebbe non essere in grado di innestare correttamente le marce, il che potrebbe far sì che la leva sia spostata e colpisca il ginocchio.
2. Collegamento del cambio non regolato correttamente: Se la tiranteria del cambio non è regolata correttamente, potrebbe non essere in grado di innestare correttamente le marce, il che potrebbe far sì che la leva sia spostata e colpisca il ginocchio.
3. Leva del cambio piegata o danneggiata: La leva del cambio è la parte del cambio che si sposta per cambiare marcia. Se è piegato o danneggiato, potrebbe non essere in grado di innestare correttamente le marce, il che potrebbe far sì che la leva sia spostata e colpisca il ginocchio.
Potenziali soluzioni:
1. Sostituire la tiranteria del cambio usurata o danneggiata.
2. Regolare il collegamento del cambio.
3. Sostituire la leva del cambio piegata o danneggiata.
