- Scaricare l'olio dal motore.
- Rimuovere i sei bulloni da 10 mm che fissano il coperchio della frizione in posizione.
- Rimuovere il coperchio frizione.
Passaggio 2:rimuovere i dischi della frizione.
- Utilizzare lo strumento di fissaggio della frizione (o un cacciavite grande) per mantenere il cestello della frizione in posizione.
- Allentare i sei bulloni da 10 mm che fissano i dischi della frizione in posizione.
- Rimuovere i dischi frizione.
Passaggio 3:ispezionare i dischi della frizione.
- Controllare i dischi della frizione per usura, crepe o altri danni.
- Sostituire eventuali dischi frizione danneggiati.
Passaggio 4:reinstallare i dischi della frizione.
- Installare i nuovi dischi frizione nell'ordine inverso rispetto a quelli rimossi.
- Stringere i sei bulloni da 10 mm a 8 Nm (6 ft-lb).
Passaggio 5:reinstallare il coperchio della frizione.
- Posizionare il coperchio frizione sul motore.
- Installare i sei bulloni da 10 mm che fissano il coperchio della frizione in posizione.
- Riempire il motore con olio.
Passaggio 6:regolare la frizione.
- Avviare il motore e lasciarlo riscaldare.
- Tirare a fondo la leva della frizione e rilasciarla lentamente.
- La frizione deve innestarsi dolcemente a circa metà della corsa della leva.
- Se la frizione si innesta troppo presto o troppo tardi, regolare di conseguenza il cavo della frizione.
