Negli Stati Uniti, ad esempio, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) prevede determinati requisiti e standard per la sicurezza dei veicoli usati offerti in vendita. Sebbene l'NHTSA non proibisca specificamente la vendita di un'auto con la cintura di sicurezza del conducente rotta, richiede ai concessionari di auto usate di rivelare eventuali difetti di sicurezza noti ai potenziali acquirenti.
Pertanto, se un concessionario di auto usate negli Stati Uniti è a conoscenza della cintura di sicurezza del conducente rotta, deve rivelare questa informazione a tutti i potenziali acquirenti prima della vendita. In caso contrario, potrebbero verificarsi conseguenze legali per la concessionaria, come sanzioni civili o addirittura accuse penali.
Vale la pena notare che anche se la vendita di un'auto con la cintura di sicurezza del conducente rotta non è esplicitamente illegale in una particolare giurisdizione, potrebbe comunque essere considerata un pericolo per la sicurezza. Per la sicurezza del conducente e dei passeggeri, si consiglia di far riparare o sostituire la cintura di sicurezza il prima possibile.
