Se stai cercando come sostituire un albero di trasmissione? Tutto quello che devi fare è ispezionare l'albero di trasmissione, rimuovere i bulloni grandi, rimuovere la flangia, rimuovere il vecchio albero di trasmissione, ispezionare i giunti a U, installare il nuovo albero di trasmissione, reinstallare la flangia e i bulloni e fare un giro di prova al tuo veicolo.
L'albero di trasmissione è uno dei componenti più critici del tuo veicolo, che è responsabile del trasferimento dell'energia dal motore alle ruote e del movimento del tuo veicolo. Non è raro avere a che fare con un albero di trasmissione danneggiato ad un certo punto della vita del tuo veicolo. È fondamentale per te come conducente tenere d'occhio i sintomi di un cattivo albero di trasmissione e sostituirlo ogni volta che è necessario.
Sostituire l'albero di trasmissione non è un lavoro facile, ma è anche impossibile da imparare. Molti conducenti trovano utile imparare a sostituire il proprio albero di trasmissione per risparmiare un sacco di costi di manodopera.
Questo articolo fornisce una descrizione dettagliata e una guida passo passo su come sostituire un albero di trasmissione in qualsiasi veicolo.
Cos'è l'albero di trasmissione e cosa fa?
L'albero di trasmissione è un componente importante del tuo veicolo perché è responsabile del trasferimento della coppia dal motore a tutte le ruote.
Questo albero è progettato in modo da consentirgli di trasferire quel lavoro in diverse angolazioni, il che significa che non è influenzato da vibrazioni o movimenti su e giù durante l'accelerazione o la frenata.
Ricorda che non tutti i veicoli avranno un albero di trasmissione, in particolare quelli associati a una trazione anteriore. Queste unità a trazione anteriore sono generalmente dotate di quello che viene chiamato transaxle. Se invece parliamo di una trazione integrale, vedrai che l'albero di trasmissione consente il trasferimento della coppia dal cambio a tutti i diversi assi del tuo veicolo.
Gli alberi di trasmissione sono progettati con materiali molto resistenti, tra cui alluminio, fibra di carbonio e acciaio. Questi alberi devono essere costituiti da componenti robusti perché sono continuamente esposti a forti vibrazioni e a una forte potenza esterna.
Quali sono i sintomi comuni di un cattivo albero di trasmissione?
Prima di approfondire i dettagli su come sostituire l'albero di trasmissione, è necessario determinare se l'albero di trasmissione presenta un problema o meno.
Fortunatamente, la tua auto ti dirà che l'albero di trasmissione sta andando male prima ancora che lo faccia. Ci sono molti sintomi comuni di un cattivo albero di trasmissione che devi tenere d'occhio, tra cui:
Uno dei sintomi più evidenti di un albero di trasmissione difettoso o guasto è l'eccessiva vibrazione o brivido. Quando l'albero di trasmissione non è avvitato correttamente e non è fissato agli altri componenti circostanti, il veicolo sarà sbilanciato. L'albero di trasmissione stesso si muoverà eccessivamente, causando questa chiara vibrazione.
Come regola generale, quando hai a che fare con rumori strani provenienti da un veicolo, devi prendere sul serio il problema e non ignorarlo mai. Sebbene alcuni rumori normali possano essere collegati a problemi semplici, ci sono situazioni in cui la causa può essere grave e correlata a un grave problema interno.
Quando l'albero di trasmissione si guasta, sono principalmente i giunti che si sono guastati e, pertanto, l'albero di trasmissione non sarà fissato e collegato correttamente, il che significa che ruoterà in modo anomalo. Qualsiasi comportamento anomalo dell'albero di trasmissione può semplicemente causare uno strano tintinnio o sferragliare quando colpisce l'ambiente circostante.
Tieni presente che i nasi anormali potrebbero derivare da vari problemi nel veicolo. Pertanto, prima di decidere di rimuovere l'ordine di sostituzione dell'albero di trasmissione, è necessario eseguire un'ispezione approfondita per confermare il vero colpevole del problema.
Quando l'albero di trasmissione si guasta, noterai che il tuo veicolo non si comporta normalmente, soprattutto se stai cercando di eseguire una svolta. L'albero di trasmissione non fornirà e trasmetterà la quantità di energia richiesta dal motore alle ruote.
Questa situazione è molto critica perché influisce sulla tua sicurezza, soprattutto se stai guidando nel traffico. Ecco perché qualsiasi problema con un albero di trasmissione dovrebbe essere risolto immediatamente per evitare di mettere a rischio la tua vita e quella del passeggero.
Come sostituire un albero di trasmissione?
Dopo aver confermato che l'albero di trasmissione è il vero colpevole o tutti i sintomi citati, il passo successivo è sostituirlo come soluzione finale al problema.
Prima di discutere i diversi passaggi per la sostituzione di un albero di trasmissione, è necessario essere al 100% a proprio agio nel fare il lavoro. Eventuali problemi durante la sostituzione dell'albero di trasmissione possono causare complicazioni indesiderate che non vorresti mai affrontare.
La maggior parte degli esperti automobilistici ha indicato che il fai-da-te non funziona con il primo tipo. Pertanto, se non hai mai cambiato un albero di trasmissione prima, potrebbe non valere la pena rischiare il tuo veicolo moderno o costoso e farlo da solo.
Tuttavia, se confermi di essere pronto a sostituire il tuo albero di trasmissione in modo da poter risparmiare molti costi di manodopera, devi seguire i seguenti passaggi dettagliati:
Prima di fare un ulteriore passo avanti ed estrarre l'albero di trasmissione, è necessario capire come è collegato in modo da poterlo restituire nello stesso modo corretto. Una buona idea sarebbe quella di scattare una foto dell'albero di trasmissione prima di scollegarlo.
Inoltre, potrebbe essere necessario avere a portata di mano il manuale del proprietario del veicolo e consultarlo ogni volta che è necessario.
A seconda del tipo di veicolo, l'albero di trasmissione sarà collegato ad alcuni bulloni che devono essere rimossi come primo passaggio in modo da poter rimuovere l'albero di trasmissione.
Tieni presente che l'albero di trasmissione è collegato saldamente al veicolo, il che significa che questi bulloni saranno difficili da rimuovere. Pertanto, per questi bulloni con testa a 12 punte, potrebbe essere necessario utilizzare una presa da 13 millimetri per poterli rimuovere.
Dopo aver rimosso i bulloni stretti, il passaggio successivo consiste nell'utilizzare semplicemente un martello di plastica e urtare l'albero di trasmissione per estrarre la flangia.
In alcuni veicoli, potrebbe essere necessario rimuovere il supporto centrale prima di estrarre l'albero. Questo supporto è responsabile di trattenere e sostenere la parte centrale dell'albero di trasmissione per evitare la flessione, specialmente nei veicoli più lunghi.
Una volta che tutto è scollegato, l'albero di trasmissione dovrebbe essere libero di essere rimosso. Quando si estrae l'albero di trasmissione, assicurarsi di estrarlo molto delicatamente per evitare di causare danni ai componenti circostanti.
In alcuni scenari, potresti avere a che fare con perdite di fluido dopo aver tolto l'albero di trasmissione. Pertanto, tieni un secchio vuoto nelle vicinanze per evitare che eventuali perdite raggiungano i sedimenti circostanti, che possono danneggiare l'ambiente.
Nella maggior parte dei casi, quando si sostituisce l'albero di trasmissione, viene sostituito anche il giunto. Pertanto, a questo punto, è necessario dare un'occhiata più da vicino ai giunti a U per vedere se hanno problemi.
Puoi ispezionarli per spostarli e vedere se ci sono punti irregolari intorno a loro.
Il rilevamento di eventuali punti irregolari indica che questi giunti a U devono essere sostituiti prima di finalizzare il lavoro e reinstallare il nuovo albero di trasmissione.
Prima di installare il nuovo albero di trasmissione, è fondamentale confrontare quello vecchio con quello che hai acquistato. In molte situazioni, i conducenti possono acquistare accidentalmente l'albero di trasmissione sbagliato o qualsiasi altro componente.
Una buona abitudine sarebbe confrontare il vecchio albero di trasmissione con quello nuovo o magari aprire il manuale del proprietario del veicolo per confermare il numero di parte.
Dopo aver verificato di aver ottenuto l'albero di trasmissione corretto, il passaggio successivo consiste nell'installare il nuovo albero di trasmissione.
Prima di installarlo, gli esperti automobilistici consigliano di applicare del grasso per lubrificarlo e semplificare il processo di collegamento del nuovo albero di trasmissione.
Quando si reinstalla il nuovo albero di trasmissione, è necessario installarlo con attenzione per danneggiare le guarnizioni o influenzare gli altri componenti circostanti. Quindi, rimettilo delicatamente nella posizione giusta.
Dopo aver posizionato l'albero di trasmissione nel punto giusto, il passaggio successivo consiste nel reinstallare tutti gli altri componenti che fissavano l'albero di trasmissione.
Inizia rimettendo la flangia con cura e poi inserisci i bulloni.
Sia i bulloni che le fiamme devono avere il giusto allineamento per evitare comportamenti anomali dell'albero di trasmissione, che possono danneggiarlo. I bulloni devono essere serrati a sufficienza per evitare alberi di trasmissione allentati. Pertanto, gli esperti automobilistici raccomandano di applicare una coppia da 55 a 65 piedi per libbre come soglia giusta per serrare questi bulloni.
A questo punto, il tuo lavoro dovrebbe essere fatto e il passo successivo è fare un giro di prova al tuo veicolo. Qualunque sintomo di un cattivo albero di trasmissione non dovrebbe esistere ora perché hai installato la parte con successo.
Tuttavia, se noti comportamenti anomali dopo aver installato il nuovo albero di trasmissione, potrebbe significare che hai fatto qualcosa di sbagliato o c'è un altro danno intorno all'albero di trasmissione. La migliore linea d'azione a questo punto è consultare un meccanico professionista e fargli completare o riparare il lavoro che hai fatto.
Quanto costa sostituire un albero di trasmissione?
Il costo di sostituzione dell'albero di trasmissione è una di quelle riparazioni costose e, in alcuni scenari, possono costare fino a $ 2000. Il costo del lavoro può raggiungere circa $ 70,00 a seconda del luogo in cui si esegue il lavoro. Il prezzo medio per le parti dell'albero di trasmissione varia da $ 400 a $ 600.
Ecco perché molti conducenti preferiscono cambiare l'albero di trasmissione per risparmiare molto sui costi di manodopera. Tuttavia, molti conducenti preferiscono recarsi presso il concessionario più vicino per far sostituire l'albero di trasmissione poiché si fidano completamente dei meccanici della concessionaria per la sostituzione dell'albero di trasmissione senza causare gravi danni al veicolo.
Ancora una volta, è importante non rimuovere il tuo albero di trasmissione a meno che tu non sia al 100% a tuo agio nel fare il lavoro, quindi non introdurre complicazioni indesiderabili che richiedono migliaia di dollari in riparazioni.
Conclusione
L'albero di trasmissione è uno dei componenti più importanti di qualsiasi veicolo e deve essere sempre in buone condizioni.
Con il tempo di utilizzo e poiché questo albero di trasmissione è continuamente esposto a molte vibrazioni e potenza dai componenti circostanti, potresti avere a che fare con un albero di trasmissione danneggiato, il che indica che devi sostituirlo immediatamente.
Questo articolo ti ha fornito una guida passo passo su come sostituire l'albero di trasmissione senza causare danni ai componenti circostanti.
Imparando a sostituirlo da soli, puoi risparmiare un sacco di costi di manodopera. Tuttavia, devi essere cauto su cosa sei pronto a fare il lavoro da solo o meno perché la maggior parte dei fai-da-te non funziona la prima volta.
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