1. Parcheggia il tosaerba su una superficie piana. Inserite il freno di stazionamento e spegnete il motore. Lasciare raffreddare il motore se è stato in funzione.
2. Individuare il coperchio del filtro dell'olio. Il coperchio del filtro dell'olio si trova solitamente sul lato del motore, vicino al fondo. È un tappo rotondo e nero con la scritta "Filtro olio" stampigliata sopra.
3. Rimuovere il coperchio del filtro dell'olio. Utilizzare una chiave per allentare il coperchio del filtro dell'olio e rimuoverlo. Fare attenzione a non versare olio.
4. Estrarre il vecchio filtro dell'olio. Dopo aver rimosso il coperchio del filtro dell'olio, è possibile rimuovere il vecchio filtro dell'olio. Per fare ciò, afferra semplicemente il vecchio filtro e ruotalo in senso antiorario finché non si stacca. Fare attenzione a non versare olio.
5. Installare un nuovo filtro dell'olio. Prendi il nuovo filtro dell'olio e avvitalo sull'adattatore del filtro dell'olio. Stringere manualmente il filtro fino a quando non è ben aderente. Non stringere eccessivamente il filtro, poiché ciò potrebbe danneggiare il filtro e le filettature sull'adattatore del filtro dell'olio.
6. Sostituire il coperchio del filtro dell'olio. Una volta installato il nuovo filtro dell'olio, sostituire il coperchio del filtro dell'olio. Stringere il coperchio con una chiave finché non è aderente.
7. Avviare il tosaerba e verificare la presenza di perdite. Avviare il tosaerba e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare l'area del filtro dell'olio per eventuali perdite. Se notate delle perdite, fermate il tosaerba e risolvete il problema prima di continuare.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per cambiare il filtro dell'olio su un tosaerba Craftsman:
- Utilizza un filtro dell'olio di alta qualità compatibile con il motore del tuo tosaerba.
- Cambiare il filtro dell'olio ogni 50 ore di funzionamento o annualmente.
- Scaricare l'olio prima di rimuovere il filtro dell'olio. Ciò contribuirà a prevenire la fuoriuscita di olio quando si rimuove il filtro.
- Smaltire correttamente il vecchio olio e il filtro dell'olio.
