- Chiave a bussola da 10 mm
- Chiave a bussola da 13 mm
- Chiave a bussola da 17 mm
- Barra dell'interruttore
-Cacciavite a testa piatta
- Spessimetro
-Luce di temporizzazione
Istruzioni:
1. Scollegare il terminale negativo della batteria.
2. Rimuovere il coperchio superiore della cinghia di distribuzione.
3. Ruotare la puleggia dell'albero motore in senso orario finché il segno di fasatura sulla puleggia non si allinea con il segno "0" sul coperchio della cinghia di distribuzione.
4. Inserire il cacciavite a testa piatta nella fessura della puleggia dell'albero a camme.
5. Ruotare la puleggia dell'albero a camme in senso antiorario finché il segno di fasatura sulla puleggia non si allinea con il segno "0" sulla testata.
6. Stringere il bullone della puleggia dell'albero a camme.
7. Rimuovere il cacciavite a testa piatta dalla fessura della puleggia dell'albero a camme.
8. Controllare la tensione della cinghia di distribuzione utilizzando lo spessimetro. La tensione corretta è 0,020-0,035 pollici.
9. Se necessario, regolare la tensione della cinghia di distribuzione allentando il bullone della puleggia del tendicinghia e spostando la puleggia verso l'alto o verso il basso.
10. Stringere il bullone della puleggia tenditore della cinghia di distribuzione.
11. Reinstallare il coperchio superiore della cinghia di distribuzione.
12. Ricollegare il terminale negativo della batteria.
13. Avviare il motore e controllare la fasatura con una spia di fasatura. Il tempo dovrebbe essere impostato su 0 gradi prima del punto morto superiore (BTDC).
14. Se necessario, regolare la fasatura allentando il bullone di fissaggio del distributore e ruotando il distributore in senso orario o antiorario.
15. Stringere il bullone di fissaggio del distributore.
