È possibile rimuovere il braccio esterno su cremagliera e pignone della Pontiac Montana del 2003?

Strumenti e forniture richiesti:

- Set di chiavi

- Set di prese

- Jack e cavalletti

- Occhiali di sicurezza

- Olio penetrante

- Barra di leva

- Braccio esterno sostitutivo

Procedura:

1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e spegnere il motore. Applicare il freno di stazionamento e bloccare le ruote per evitare che il veicolo si muova.

2. Allentare i dadi dell'aletta sulla ruota che si trova sullo stesso lato della cremagliera e del pignone. Non rimuovere completamente i dadi ad alette.

3. Sollevare il veicolo finché la ruota non si solleva da terra. Posiziona un cavalletto sotto il veicolo per sicurezza.

4. Rimuovere i dadi ad alette e togliere la ruota. Metti da parte la ruota.

5. Individuare il gruppo cremagliera e pignone sul veicolo. Solitamente è montato sul sottotelaio sotto il motore.

6. Trova il braccio esterno che devi rimuovere. È il braccio che collega la cremagliera e il pignone al fuso a snodo.

7. Utilizzare una chiave per allentare i dadi e i bulloni che tengono in posizione il braccio esterno. Se i dadi e i bulloni sono arrugginiti, spruzzali con olio penetrante e lascialo riposare per alcuni minuti prima di provare ad allentarli.

8. Una volta allentati dadi e bulloni, utilizzare una leva per sollevare il braccio esterno dal gruppo pignone e cremagliera. Fare attenzione a non danneggiare il gruppo pignone e cremagliera o il braccio esterno.

9. Una volta rimosso il braccio esterno, è possibile installare il braccio esterno sostitutivo. Per fare ciò, è sufficiente inserire il braccio esterno nel gruppo cremagliera e pignone e serrare i dadi e i bulloni che lo tengono in posizione.

10. Una volta installato il braccio esterno sostitutivo, è possibile rimontare la ruota e abbassare il veicolo. Stringere i dadi dell'aletta finché non sono aderenti.

11. Testare il sistema di sterzo per assicurarsi che funzioni correttamente. Girare il volante completamente a sinistra e poi completamente a destra. Lo sterzo dovrebbe essere fluido e reattivo. Se notate qualsiasi problema, smettete di guidare il veicolo e consultate un meccanico qualificato.