Il morsetto a C deve essere posizionato sulla pinza in modo tale da comprimere il pistone in modo uniforme. Se il morsetto a C non è posizionato correttamente, può danneggiare il pistone della pinza o la pinza stessa.
Il morsetto a C deve essere stretto lentamente e gradualmente. Anche il serraggio troppo rapido del morsetto a C può danneggiare il pistone della pinza.
Non stringere eccessivamente il morsetto a C. Un serraggio eccessivo può danneggiare la pinza o il morsetto a C stesso.
In caso di dubbi su come utilizzare correttamente un morsetto a C per comprimere la pinza posteriore, è necessario consultare un meccanico qualificato.
È importante notare che alcune auto più recenti sono dotate di freni di emergenza integrati e la compressione del pistone della pinza senza prendere le dovute precauzioni può effettivamente causare danni. Tuttavia, la Ford Thunderbird del 1997 non ha un freno di emergenza integrato, quindi puoi tranquillamente utilizzare un morsetto a C per comprimere la pinza posteriore.
Ecco i passaggi su come utilizzare correttamente un morsetto a C per comprimere la pinza posteriore su una Ford Thunderbird del 1997:
Parcheggia l'auto su una superficie piana e inserisci il freno di stazionamento.
Rimuovere i dadi e le ruote dalle ruote posteriori.
Individuare la pinza posteriore. Si trova sul lato posteriore del rotore del freno posteriore.
Rimuovere i due bulloni che fissano la staffa della pinza al perno.
Estrarre delicatamente la pinza dal rotore. Fare attenzione a non danneggiare le pastiglie dei freni.
Posizionare il morsetto a C sulla pinza in modo che comprima il pistone in modo uniforme.
Stringere il morsetto a C lentamente e gradualmente finché il pistone non è completamente compresso.
Assicurarsi che le guide della pinza e i perni guida si muovano liberamente nei rispettivi fori e nella staffa della pinza.
Reinstallare la pinza sul rotore e sostituire i bulloni che la fissano al mandrino.
Sostituire le ruote e i dadi ad alette. Abbassare il veicolo.
Ora che il pistone è stato premuto a sufficienza, è possibile premere il pedale del freno per spostare le nuove pastiglie in contatto con il rotore e quindi ritrarre leggermente il pistone in modo che le pastiglie possano essere facilmente riposizionate sul rotore.
Ripeti questo processo per l'altra pinza e assicurati di reinstallare le pinze direttamente sulle loro superfici di montaggio per una forza uniforme e adeguata tra le pastiglie.
Testare i freni applicandoli inizialmente delicatamente per posizionare le pastiglie sul rotore. Quindi effettua alcune soste delicate per aumentare il calore negli elettrodi e migliorarne l'efficacia
