Strumenti e materiali necessari:
- Sostituzione guarnizioni coperchio valvole
- Vaschetta di raccolta olio
- Nuovo filtro dell'olio
- Nuovo olio motore
- Chiave da 10 mm
- Chiave da 13 mm
- Cacciavite a lama piatta
- Chiave dinamometrica
Procedura:
Passaggio 1:precauzioni di sicurezza:
- Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato in piano, il motore sia spento e il freno di stazionamento inserito.
Passaggio 2:rimuovere il coperchio del motore:
- Individuare il coperchio del motore sulla parte superiore del motore.
- Utilizzare un cacciavite a lama piatta per aprire gli elementi di fissaggio in plastica che fissano il coperchio del motore.
- Sollevare il coperchio del motore per esporre il coperchio della valvola.
Passaggio 3:scaricare l'olio:
- Posizionare la vaschetta di raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio del veicolo.
- Utilizzare una chiave da 13 mm per allentare e rimuovere il tappo di scarico dell'olio.
- Lasciare scolare completamente l'olio nella padella.
Passaggio 4:rimuovere i cavi delle candele:
- Individuare i fili della candela collegati al coperchio della valvola.
- Utilizzare una chiave da 10 mm per allentare e rimuovere i connettori dei cavi delle candele dal coperchio della valvola.
- Spostare con cautela i fili delle candele per evitare danni.
Passaggio 5:rimuovere i bulloni del coperchio della valvola:
- Utilizzare una chiave da 10 mm per allentare e rimuovere i bulloni del coperchio della valvola.
- Mantenere questi bulloni organizzati per la reinstallazione.
Passaggio 6:rimuovere le vecchie guarnizioni del coperchio della valvola:
- Fare leva delicatamente sulle vecchie guarnizioni del coperchio valvole utilizzando un cacciavite a lama piatta.
- Fare attenzione a non far cadere detriti nel motore.
Passaggio 7:pulire le superfici del coperchio della valvola:
- Utilizzare uno straccio pulito per pulire accuratamente le superfici di contatto del coperchio valvola e della testata.
- Rimuovere eventuali residui o materiale della vecchia guarnizione.
Passaggio 8:installare le nuove guarnizioni del coperchio della valvola:
- Posizionare le nuove guarnizioni del coperchio valvole sulla testata, assicurandosi che siano correttamente in sede.
Passaggio 9:reinstallare il coperchio della valvola:
- Riposizionare con attenzione il coperchio della valvola sulla testata, allineando i fori dei bulloni.
- Reinstallare i bulloni del coperchio della valvola e serrarli secondo uno schema incrociato per distribuire uniformemente la pressione.
- Non stringere eccessivamente i bulloni.
Passaggio 10:reinstallare i cavi delle candele:
- Ricollegare i fili della candela al coperchio della valvola, assicurandosi che siano collegati saldamente.
Passaggio 11:reinstallare il coperchio del motore:
- Riposizionare il coperchio del motore sul motore.
- Fissarlo utilizzando i dispositivi di fissaggio in plastica.
Passaggio 12:sostituire il filtro dell'olio:
- Individuare il filtro dell'olio vicino al fondo del motore.
- Utilizzare una chiave per filtri dell'olio per allentare e rimuovere il vecchio filtro dell'olio.
- Applicare un sottile strato di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio e avvitarlo a mano.
- Non stringere eccessivamente il filtro dell'olio.
Passaggio 13:riempire l'olio:
- Utilizzare un imbuto per aggiungere nuovo olio motore al motore attraverso il tappo di riempimento dell'olio.
- Fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per la quantità esatta di olio necessaria.
Passaggio 14:verifica eventuali perdite:
- Una volta che il livello dell'olio è corretto, avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
- Controllare sotto il veicolo per eventuali perdite d'olio. Se noti eventuali perdite, ispeziona l'area del coperchio della valvola e stringi eventuali bulloni allentati.
Passaggio 15:prova su strada del veicolo:
- Effettuare un breve giro di prova del veicolo per assicurarsi che non vi siano rumori o problemi anomali.
Nota importante:
Lavorare con l'olio e i componenti del motore richiede adeguate precauzioni di sicurezza e pulizia. Se ti senti a disagio con qualsiasi parte di questo processo, è meglio cercare assistenza professionale da un meccanico qualificato.
