1. Parcheggia la tua Jeep in un luogo sicuro e spegni il motore.
2. Blocca le ruote per evitare che la Jeep si muova.
3. Aprire il cofano e rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria.
4. Individua la pompa frizione che assomiglia a un piccolo contenitore rotondo con due linee collegate ad esso.
5. Scollegare l'interruttore del sensore per rilasciare la pressione.
6. Individuare il cilindro ricevitore che si trova sul lato della trasmissione.
7. Rimuovere la protezione antipolvere che funge da copertura protettiva e verificare eventuali perdite
8. Ruotare la valvola di spurgo e lasciare che il liquido dei freni nel cilindro secondario si svuoti completamente
9. Controllare la resistenza del pedale della frizione e regolarlo secondo necessità
10. Riempire il cilindro ricevitore con liquido dei freni e testare la frizione
Spurgo della linea della frizione:
1. Collega un tubo flessibile trasparente al raccordo di spurgo del cilindro secondario della frizione, quindi fai scorrere l'altra estremità del tubo in un piccolo contenitore aperto con un po' di fluido di trasmissione.
2. Premere il pedale della frizione e spurgare il liquido con l'aiuto di un aiutante. Chiedi al tuo aiutante di aprire e chiudere la vite di spurgo mentre premi il pedale della frizione.
3. Attendere di riempire il serbatoio secondo necessità e premere il pedale fino a quando il fluido non fuoriesce completamente.
4. Chiudere la vite di spurgo e ricollegare la linea della frizione alla pompa freno.
5. Ripeti questo processo finché non vedi più bolle d'aria salire in superficie e la frizione è regolata correttamente
