1. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
2. Allentare i dadi dell'aletta della ruota posteriore interessata dal cuscinetto difettoso, ma non rimuoverli completamente.
3. Solleva l'auto utilizzando il martinetto da pavimento e posiziona i cavalletti sotto il telaio dell'auto, assicurandoti che l'auto sia sollevata in modo sicuro.
4. Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere la ruota posteriore.
5. Rimuovere la pinza del freno svitando i due bulloni che la tengono in posizione. Sospendere la pinza utilizzando un gancio metallico o una corda per evitare che penda e danneggi la linea del freno.
6. Svitare il sensore di velocità della ruota dal mozzo e rimuoverlo dallo snodo.
7. Rimuovere il dado dell'asse utilizzando una chiave a tubo. Ciò potrebbe richiedere una barra di sicurezza se il dado dell'asse è stretto.
8. Separare il mozzo della ruota e lo snodo utilizzando un piede di porco. Fare attenzione a non danneggiare la nocca.
9. Rimuovere il vecchio cuscinetto dal mozzo della ruota facendolo cadere con un martello e uno scalpello. Fare attenzione a non danneggiare il mozzo o la superficie del cuscinetto.
10. Pulisci accuratamente la superficie del mozzo e applica un sottile strato di grasso.
11. Premere il nuovo cuscinetto in posizione utilizzando un installatore per cuscinetti o una presa profonda e un martello. Assicurarsi che il cuscinetto sia posizionato correttamente.
12. Reinstallare il dado dell'asse e serrarlo alla coppia specificata.
13. Ricollegare il sensore di velocità della ruota e ricollegare il connettore elettrico.
14. Reinstallare la pinza del freno e serrare i bulloni.
15. Rimontare la ruota e serrare con cura i dadi ad alette secondo uno schema a stella.
16. Abbassare l'auto rimuovendo i cavalletti e il martinetto.
17. Stringere i dadi ad alette alla coppia specificata utilizzando una chiave dinamometrica.
Prova a guidare la tua auto per assicurarti che la sostituzione del cuscinetto della ruota abbia eliminato qualsiasi rumore o vibrazione anomala.
