Strumenti e materiali necessari :
- Jack e cavalletti
- Chiave inglese
- Set di prese
- Cacciavite a testa piatta
- Barra di leva
- Chiave dinamometrica
- Nuovo gruppo cuscinetto ruota anteriore
- Grasso
- Stracci
Istruzioni:
1. Prepara il tuo veicolo. Parcheggia il tuo 4-Runner su una superficie piana, innesta il freno di stazionamento e blocca le ruote posteriori. Utilizzare il martinetto per sollevare la parte anteriore del veicolo e posizionare i cavalletti sotto il telaio per supporto.
2. Rimuovere i dadi e la ruota. Utilizzare la chiave per allentare i dadi, ma non rimuoverli completamente. Quindi utilizzare il martinetto per sollevare il veicolo fino a quando il pneumatico non è sollevato da terra. Completa la rimozione dei dadi e togli la ruota.
3. Rimuovere la pinza e il rotore. Svitare la pinza dal fuso a snodo utilizzando il set di bussole. Appendi la pinza lontano con delle fascette o del filo. Rimuovere il rotore del freno svitandolo dal mozzo.
4. Rimuovere il gruppo mozzo. Rimuovere il dado del mozzo utilizzando una chiave a tubo. Fare attenzione a non perdere la rondella dietro. Quindi utilizzare una leva per staccare il gruppo mozzo dal mozzo dell'asse.
5. Rimuovere il vecchio cuscinetto della ruota. Ispezionare il vecchio cuscinetto della ruota per eventuali segni di danni o usura. Usa un cacciavite a testa piatta per staccare il vecchio cuscinetto dal mozzo.
6. Installare il nuovo cuscinetto della ruota. Ingrassare il nuovo cuscinetto della ruota e inserirlo nel mozzo utilizzando una pressa per cuscinetti o un attrezzo idoneo. Assicurarsi che il cuscinetto sia posizionato correttamente e che la pista esterna sia a filo con il mozzo.
7. Reinstallare il gruppo hub. Riposizionare la rondella e il dado del mozzo sul fusello dell'asse e serrare il dado. Non stringerlo eccessivamente perché ciò potrebbe danneggiare il cuscinetto.
8. Reinstallare il rotore del freno e la pinza. Montare il rotore del freno sul mozzo e fissarlo con i bulloni. Ricollegare la pinza e serrare i bulloni.
9. Reinstallare la ruota e abbassare il veicolo. Rimontare la ruota e serrare i dadi ad alette. Utilizzare il martinetto per abbassare il veicolo finché non tocca terra. Stringere nuovamente i dadi ad alette alla specifica di coppia corretta.
10. Testare il cuscinetto della ruota. Prendi il 4-Runner per un giro di prova e ascolta eventuali rumori o vibrazioni insoliti. Se non ci sono problemi, hai cambiato con successo il cuscinetto della ruota anteriore.
