Liberty Charge ha scelto l'evento del settore pubblico e del governo locale Solace Summit per il lancio come Charge Point Operator (CPO), impegnato a migliorare la fornitura di ricarica su strada facilmente accessibile nel Regno Unito.
Con il 40% dei residenti urbani del Regno Unito che non ha accesso alla tariffazione fuori strada su un vialetto privato, Liberty Charge mira a fornire strutture di ricarica su strada interamente finanziate, note anche come ricarica "di base", per aiutare i comuni a soddisfare un chiaro necessità del pubblico e sostenere i loro obiettivi locali di sostenibilità e aria pulita.
In collaborazione con le autorità locali, Liberty Charge si assumerà la proprietà e i costi di gestione e manutenzione dei punti di ricarica dei veicoli elettrici, nonché dell'infrastruttura di supporto su cui fanno affidamento.
In collaborazione con il suo partner di consegna, Virgin Media O2, lancerà i primi 500 caricatori per veicoli elettrici in cinque autorità locali del Regno Unito entro la fine del 2021. Il lancio iniziale includerà i distretti londinesi di Croydon, Hammersmith &Fulham e Wandsworth. Comprenderà anche i consigli del Northamptonshire occidentale e settentrionale, per migliorare la fornitura di tariffe per le strade al di fuori della capitale.
Attualmente, ci sono circa 6.000 punti di ricarica su strada in tutto il Regno Unito, molti dei quali si trovano a Londra, con molti meno fuori dalla capitale. Liberty Charge si concentrerà sull'accelerazione di questo lancio nel tentativo di contribuire a raggiungere uno degli obiettivi zero netti del governo di installare più di 120.000 punti di ricarica per veicoli elettrici entro il 2025.
Ciò contribuirà anche ad accelerare la transizione del Regno Unito dai veicoli alimentati a combustibili fossili ai veicoli elettrici, poiché il governo lavora per eliminare gradualmente la vendita di auto alimentate a combustione entro il 2030. Attualmente ci sono più di 25.000 dispositivi di ricarica in tutto il Regno Unito.
Gli ultimi mesi hanno visto i CPO interessarsi maggiormente alla tariffazione "di base", con i progetti di Connected Curb che si stanno concretizzando e la sottoscrizione di char.gy su strada a Zap-Pay.
"I budget delle autorità locali sono già sotto pressione e spesso non hanno le spese in conto capitale per intraprendere un tale investimento", ha affermato Neil Isaacson, CEO di Liberty Charge.
"Fornendo una soluzione su strada completamente finanziata, affidabile e conveniente, possiamo aiutare le autorità locali a trasformare questo obiettivo nazionale in realtà."
Secondo Isaacson, ci sono attualmente 11 milioni di famiglie nel Regno Unito senza vialetto e senza possibilità di ricaricare il proprio veicolo fuori strada.
"Con la nostra strategia e il supporto del nostro partner di consegna, possiamo colmare un'enorme lacuna nel mercato", ha concluso.
Liberty Charge ha annunciato il completamento con successo della sua prima installazione nel Regno Unito nel distretto londinese di Waltham Forest nell'aprile di quest'anno.
Una joint venture creata da Liberty Global e Zouk Capital per implementare punti di ricarica su strada nel Regno Unito, Liberty Charge sfrutta la sussidiaria Liberty Global UK, l'infrastruttura di rete di Virgin Media, le capacità di implementazione e le relazioni di fiducia con le autorità locali. Zouk è il gestore del Charging Infrastructure Investment Fund (CIIF), il fondo dedicato istituito dal governo del Regno Unito nel 2019 e sostenuto da HM Treasury per aiutare a sviluppare reti pubbliche di ricarica per veicoli elettrici in tutto il Regno Unito.
