bp pulse si impegna a migliorare radicalmente l'affidabilità dell'infrastruttura di ricarica pubblica legacy del Regno Unito. Intende farlo collaborando con le autorità locali per aggiornare e sostituire i punti di ricarica in tutto il paese, il che significa che i conducenti di veicoli elettrici potranno ricaricare più facilmente in più località.
bp pulse, che attualmente detiene una quota di mercato dell'11,7% della rete di ricarica pubblica del Regno Unito, ha già concordato investimenti per oltre 400.000 sterline in infrastrutture per sostituire più di 50 punti di ricarica legacy, che sono in genere di proprietà delle autorità locali e originariamente installati con finanziamenti governativi .
Sono già in corso ulteriori discussioni relative a un finanziamento aggiuntivo di £ 750.000 disponibile per i proprietari di punti di ricarica legacy, che potrebbero vedere oltre 300 unità aggiornate.
I problemi con le infrastrutture di ricarica legacy sono stati evidenziati in precedenza, non ultimo in una recente classifica Zap-Map delle reti di veicoli elettrici. Sebbene alcune reti abbiano ricevuto elogi elevati, alcuni punti di ricarica di altre reti sono stati descritti come "obsoleti e inaffidabili" dagli utenti di Zap-Map.
In totale, bp pulse ha messo a disposizione 2 milioni di sterline e nei prossimi mesi lavorerà a stretto contatto con le autorità locali e altri proprietari di punti di ricarica per sostituire le vecchie infrastrutture il più rapidamente possibile.
Il ministro dei Trasporti Rachel Maclean ha dichiarato:
"Sono lieto di vedere che si stanno adottando misure per aggiornare i punti di ricarica pubblici per veicoli elettrici, aumentando la loro affidabilità e portandoci un passo avanti verso l'adempimento dell'impegno di porre fine alla vendita di nuove auto e furgoni a benzina e diesel entro il 2030. Noi' siamo determinati a fornire una rete di ricarica per veicoli elettrici leader a livello mondiale in tutto il paese, mentre ricostruiamo in modo più ecologico e acceleriamo verso un futuro di trasporto netto zero. "
Matteo de Renzi, CEO di bp pulse, ha dichiarato:
"Mentre rimaniamo concentrati sull'espansione della nostra rete, in particolare con la proliferazione di convenienti ricariche ultraveloci, sappiamo che molti dei problemi riscontrati dai conducenti provengono da infrastrutture di ricarica legacy, quindi il nostro investimento nell'aggiornamento migliorerà significativamente l'esperienza di Autisti di veicoli elettrici in tutto il paese".
È trascorso un decennio dal primo lancio significativo di infrastrutture di ricarica pubbliche nell'ambito del programma Plugged in Places. Molti di questi primi punti di ricarica non sono stati installati pensando alla sostenibilità a lungo termine e gran parte della rete legacy del Regno Unito ha sofferto di investimenti insufficienti. Di conseguenza, i conducenti di veicoli elettrici a volte devono affrontare punti di ricarica non più utilizzabili.
Il nuovo finanziamento dovrebbe avvantaggiare le comunità locali con infrastrutture aggiornate, portandole a standard moderni di affidabilità e accessibilità. A Milton Keynes, ad esempio, bp pulse ha recentemente sostituito un lotto di caricabatterie rapidi con caricabatterie da 50 kW di fabbricazione britannica. L'aggiornamento significa che bp pulse dovrebbe essere in grado di fornire un supporto operativo più efficace e una manutenzione continua della rete.
