Come si cambia la frizione Nissan 300zx?

Passaggio 1:prepara l'auto

Parcheggiare l'auto su una superficie piana e spegnere il motore. Inserite il freno di stazionamento e bloccate le ruote. Aprire il cofano e scollegare la batteria. Rimuovere il gruppo del filtro dell'aria.

Passaggio 2:rimuovere la trasmissione

Supportare la trasmissione con un martinetto e rimuovere la traversa. Scollegare il collegamento del cambio e il cavo del tachimetro. Rimuovere il motorino di avviamento e il cilindro ricevitore della frizione. Rimuovere i bulloni della trasmissione e abbassare con attenzione la trasmissione.

Passaggio 3:rimuovi la frizione

Rimuovere i bulloni della piastra di pressione e rimuovere la piastra di pressione. Rimuovere il disco frizione dal volano. Ispezionare il volano per eventuali danni e rimontarlo se necessario.

Passaggio 4:installa la nuova frizione

Installare un nuovo disco frizione sul volano. Assicurarsi che il disco sia posizionato correttamente e che le scanalature siano allineate. Installare la piastra di pressione e fissarla con i bulloni della piastra di pressione.

Passaggio 5:installare la trasmissione

Sollevare con attenzione la trasmissione in posizione e installare i bulloni della trasmissione. Fissare la traversa e il collegamento del cambio. Collegare il cavo del tachimetro e il motorino di avviamento.

Passaggio 6:spurgare l'impianto idraulico della frizione

Spurgare l'impianto idraulico della frizione per rimuovere l'aria dal sistema. Questo può essere fatto aprendo la valvola di spurgo sul cilindro secondario della frizione e pompando il pedale della frizione finché il liquido non fuoriesce senza bolle.

Passaggio 7:testare la frizione

Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Innestare la marcia e provare la frizione premendo e rilasciando il pedale. La frizione dovrebbe innestarsi e disinnestarsi dolcemente senza slittamenti.

Ulteriori suggerimenti:

- Utilizzare una frizione nuova e di alta qualità.

- Assicurarsi che il volano e lo spingidisco siano puliti e privi di detriti.

- Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare tutti i bulloni alla specifica corretta.

- Riempire la trasmissione con la quantità adeguata di fluido.

- Prova a guidare l'auto per assicurarti che la frizione funzioni correttamente.