1. Preparazione:
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Allenta i dadi dell'aletta della ruota anteriore su cui lavorerai, ma non rimuoverli completamente.
- Utilizzare un martinetto e dei cavalletti per sollevare in sicurezza il veicolo fino a quando il pneumatico non è sollevato da terra.
2. Rimuovere la ruota e la pinza del freno:
- Togliere i dadi ad aletta e smontare la ruota.
- Rimuovere i due bulloni che fissano la pinza freno.
- Sostenere la pinza con un filo o una corda elastica per evitare di sforzare la linea del freno.
3. Rimuovere il rotore del freno e il gruppo mozzo:
- Rimuovere i due bulloni che fissano il rotore del freno al gruppo mozzo.
- Staccare il rotore del freno dal mozzo utilizzando un piede di porco. Fare attenzione a non danneggiare il rotore.
- Svitare il gruppo mozzo dal fuso a snodo utilizzando una chiave a tubo e una chiave adeguate.
4. Rimuovere il vecchio cuscinetto:
- Pulire le zone esposte del fuso a snodo e del mozzo.
- Rimuovere il parapolvere dal gruppo cuscinetto utilizzando una leva o un cacciavite a testa piatta.
- Utilizzare un punzone o uno strumento per la rimozione dei cuscinetti per eliminare il vecchio cuscinetto.
5. Installa il nuovo cuscinetto:
- Pulire accuratamente il gruppo mozzo e la sede del cuscinetto.
- Applicare una piccola quantità di grasso per alte temperature al nuovo cuscinetto.
- Posizionare il nuovo cuscinetto sul gruppo mozzo e fissarlo in posizione utilizzando un martello e l'appropriata punzonatrice o prolunga per presa.
- Assicurarsi che il cuscinetto sia posizionato correttamente e a filo con il gruppo del mozzo.
6. Reinstallare il gruppo mozzo e il rotore del freno:
- Ricollegare il gruppo mozzo al fuso a snodo e serrare saldamente i bulloni.
- Ricollegare il rotore del freno al gruppo mozzo e fissarlo con i bulloni.
7. Reinstallare la pinza del freno:
- Riposizionare la pinza freno sul rotore e fissarla con i due bulloni.
- Ricollegare la linea del freno alla pinza.
8. Reinstallare la ruota:
- Riposizionare la ruota sul mozzo e serrare a mano i dadi dell'aletta.
- Abbassare il veicolo utilizzando il martinetto ed i cavalletti.
- Stringere i dadi ad alette secondo uno schema a stella utilizzando una chiave dinamometrica. Fare riferimento alle specifiche del veicolo per la coppia consigliata.
Assicurati che tutti i bulloni e i dadi siano serrati secondo le specifiche consigliate, prova su strada il veicolo per verificare il corretto funzionamento dei freni e del gruppo ruote e consulta il manuale di riparazione del veicolo o cerca assistenza professionale se non sei sicuro di qualsiasi passaggio.
