Si può dire con certezza che il 2019 è stato un grande anno per le nuove auto elettriche. Se pensi che il mercato potrebbe aver raggiunto il picco, ripensaci perché il 2020 si preannuncia ancora migliore.
Ci sono un numero enorme di nuovi veicoli elettrici in scadenza nel 2020 e molti di loro sono estremamente importanti. Ci sono alcuni modelli di halo che catturano l'attenzione del pubblico, ma la maggior parte sono auto elettriche convenienti con una buona autonomia e uno stile eccezionale.
Ne abbiamo scelti dieci tra i migliori, ma è stata una lotta per ridurli. Continua a leggere per vedere quali nuove auto in uscita nel 2020 sono entrate nell'elenco di Zap-Map di quelle da guardare.
Polestar è destinata a sfidare modelli del calibro di Model 3 di Tesla e I-Pace di Jaguar nel mercato dei veicoli elettrici premium. Elegante, pratica e con un'autonomia di 311 miglia con una singola carica, la Polestar 2 ha tutte le caratteristiche per avere successo.
Sostenuta dal know-how elettrico di Volvo, la 2 sarà il secondo modello di Polestar ad arrivare, poco dopo la 1 coupé con estensione di gamma. La ricarica della batteria da 78 kWh richiederà solo circa mezz'ora su un punto ultrarapido e il propulsore della Polestar 2 è sicuramente un pugno.
Con 300 kW offerti da due motori elettrici, il tempo da 0 a 100 km/h viene inviato in 4,7 secondi. Aggiungi il fatto che gli ingegneri Polestar attenti alle prestazioni hanno lavorato con la loro magia sulle sospensioni e le 2 dovrebbero rivaleggiare con la Jaguar in termini di esperienza di guida. Con un costo di circa £ 50.000, Polestar 2 dovrebbe iniziare la produzione all'inizio del 2020.
La Mini Electric sembra una partita fatta in paradiso per gli appassionati di guida. Combina la leggendaria dinamica di guida di Mini con la ripresa istantanea e le prestazioni di un propulsore elettrico e la Mini Electric sembra destinata a diventare una star.
Visivamente simile al portello convenzionale, la Mini Electric ha interni ottimizzati, in particolare gli strumenti del conducente, e diverse opzioni per le luci colorate e le ruote. A parte questo, il distintivo "E" discreto è l'unico altro segno che questa Mini è elettrica.
Mini assicura che l'Electric è impostato per offrire la stessa miscela di maneggevolezza e prestazioni dei modelli Cooper S convenzionali, sebbene con un'autonomia di guida elettrica di 144 miglia con una singola carica. I prezzi partono da poco meno di £ 25.000 e la Mini Electric è prevista negli showroom a marzo 2020.
Questa menzione potrebbe includere anche Vauxhall Corsa-e e DS 3 Crossback E-Tense, poiché tutti e tre sono in gran parte lo stesso EV sotto la pelle. È qualcosa nello stile della Peugeot e nelle radici delle supermini che la convincono rispetto ai suoi compagni di scuderia del gruppo PSA.
La stessa Peugeot ha affermato che la domanda era molto più alta del previsto, con l'e-208 che ha chiaramente catturato l'immaginazione degli acquirenti. Considerando che la Peugeot ha un'autonomia di 217 miglia con una carica e 100 kW di capacità di ricarica rapida, sembra che l'e-208 stia convincendo gli acquirenti che altrimenti avrebbero scelto una versione a benzina o diesel di passare all'elettrico.
Il prezzo parte da circa £ 25.000 per la supermini elettrica, con una scelta di quattro allestimenti disponibili e consegne previste all'inizio del 2020.
La XC40 Recharge è il primo modello puramente elettrico di Volvo ad entrare in produzione e sembra destinata a vincere. Dopo aver elettrificato con successo la sua intera gamma con un'opzione PHEV disponibile per ogni modello - e in alcuni casi due PHEV - Volvo ha compiuto il passo logico successivo e ha aggiunto un modello puramente elettrico alla sua gamma.
Condividendo l'esperienza con la società madre Geely, Volvo ha attinto all'esperienza dell'azienda cinese e l'ha combinata con il proprio vasto know-how sui plug-in. In quanto tale, un'autonomia di 249 miglia è possibile con una carica dal SUV elettrico premium compatto.
Un paio di motori elettrici si combinano per la trazione integrale e alcune potenti prestazioni. Aspettati prezzi intorno ai £ 50.000 e consegne verso la metà del 2020.
Quando la VW lancia la ID.3 come un'auto che è uguale alla Beetle e alla Golf in termini di importanza, è difficile sopravvalutare l'importanza che l'EV avrà per l'azienda. Essenzialmente delle dimensioni di una Golf, la pratica berlina familiare avrà uno spazio interno più simile a quello della Passat più grande grazie alle opzioni di imballaggio aperte con i propulsori elettrici.
Impostato per essere offerto in una gamma di opzioni, gli acquirenti dell'ID.3 dovranno inizialmente scegliere tra tre dimensioni della batteria. Scegliendo 45 kWh, 58 kWh o 77 kWh saranno disponibili intervalli rispettivamente di 205, 261 o 342 miglia. È possibile una ricarica ultrarapida a 100 kW CC e, più avanti, saranno disponibili diverse opzioni e configurazioni del motore.
I prezzi partiranno da £ 25-30.000, con consegne a partire dalla primavera del 2020.
Una berlina a quattro porte con prestazioni da supercar, Porsche sta prendendo molto sul serio il suo primo modello elettrico. Disponibile inizialmente in una delle quattro specifiche – tecnicamente 4, Turbo e Turbo S, ma con un'opzione di aggiornamento della batteria per la Taycan 4 – la Taycan offrirà vere prestazioni Porsche, sia in termini di accelerazione che di manovrabilità.
Offrendo gamme comprese tra 252 e 287 miglia a seconda delle specifiche, l'USP della Taycan è la sua capacità di ricarica ultraveloce. È in grado di accettare 270 kW dai caricabatterie CCS CC, che dovrebbero consentire una ricarica fino all'80% in circa 20 minuti, aggiungendo più di 200 miglia o autonomia in quel tempo.
I prezzi partono da circa £ 80.000 e le consegne per coloro che desiderano mettere il proprio nome in lista d'attesa sono previste all'inizio del 2020.
Ci è voluto del tempo prima che Ford prendesse sul serio l'idea di lanciare un'auto elettrica, ma sicuramente sta mettendo il suo peso dietro la Mustang Mach-E. L'uso dell'iconico nome Mustang collega il SUV puramente elettrico a una storia che pochi produttori potrebbero mai vantare, per non parlare di un EV. Dispiacerà alcuni fan sfegatati di Pony Car, ma attirerà molti più acquirenti.
Essendo disponibile con una scelta di batteria e specifiche di prestazione, la Mustang Mach-E sarà sicuramente all'altezza delle richieste di prestazioni dei fan della Mustang. La ricarica sarà possibile fino a 150 kW CC per il modello, offrendo pacchi batteria da 75 kWh o 99 kWh, quest'ultimo valido per un'autonomia di oltre 370 miglia con una carica.
Il prezzo non è stato ancora annunciato, ma si prevede che i prezzi inizieranno intorno a £ 45-50.000, anche se gli acquirenti dovranno attendere fino alla fine del 2020 per le consegne nel Regno Unito.
Poche auto saranno in grado di eguagliare la Mini Electric per fascino e bellezza, ma la Honda e sicuramente darà una bella battaglia. Molto simile nel concetto alla Mini, la Honda evita una gamma da prima pagina a favore dell'agilità e dello stile urbani.
In quanto tale, l'autonomia è di "solo" 136 miglia a pagamento, comunque più che sufficienti per molti acquirenti. La potenza verrà da una scelta di due motori elettrici, uno dei quali alimenta le ruote posteriori, e il raggio di sterzata della e è minuscolo. In quanto tale, sembra ideale per coloro che guidano principalmente all'interno o verso le aree urbane.
I prezzi partono da circa £ 26.000 e le consegne dovrebbero iniziare nell'estate 2020.
Audi offre già il SUV e-tron e all'inizio del 2020 lancerà l'e-tron Sportback, una versione più elegante dell'e-tron. Tuttavia, è l'e-tron GT ad attirare la nostra attenzione in questa caratteristica, con il terzo EV di Audi in arrivo più avanti.
L'elegante coupé a quattro porte si scontrerà con artisti del calibro di Porsche, compagna di scuderia del gruppo VW, quando arriverà l'e-tron GT. In effetti, è un'auto gemella della Taycan di Porsche. La cosa interessante è che l'e-tron GT rientrerà nello sviluppo dell'ombrello Audi Sport, il primo veicolo elettrico del marchio a quattro anelli a farlo.
Aspettatevi quindi livelli di prestazioni simili alla Taycan, sia in termini di ritmo che di ricarica. Un carattere decisamente Audi dovrebbe essere instillato nell'auto, rifacendosi alla Quattro originale, per un modello che costerà circa £ 100.000 e dovrebbe arrivare alla fine del 2020.
Kia ha forma in questo gioco EV, avendo già lanciato la prima generazione di Soul EV alcuni anni fa e attualmente producendo l'eccellente e-Niro. Aggiungi la Hyundai Nexo e la Ioniq e il gruppo ha una formidabile gamma di veicoli elettrici.
Qui, la Soul EV di seconda generazione condivide un propulsore con l'e-Niro, ma ha uno stile più grande in un ingombro ridotto. In quanto tale, Soul EV ha un'autonomia di 280 miglia con una carica e caricherà fino a 100 kW CC.
Nonostante sia focalizzata sullo stile, la Soul EV rimane pratica e i prezzi partono da poco meno di £ 35.000. Le consegne sono previste per l'inizio del 2020.
Ci sono così tanti veicoli elettrici in uscita nei prossimi 12 mesi circa che è stato impossibile elencarli tutti in questa top 10 - e abbiamo completamente ignorato i PHEV nell'elenco. Ci sono però una serie di menzioni d'onore da dare, in primo luogo a Tesla.
La Model Y e la Roadster sono state entrambe presentate in passato con una data di lancio nel 2020, ma le tre precedenti auto "Model" prodotte da Tesla hanno visto tutte le date di consegna nel Regno Unito slittare indietro. Pertanto, non ci aspettiamo nemmeno di arrivare su queste coste l'anno prossimo, ma ci piacerebbe essere piacevolmente sorpresi. Entrambe proposte molto diverse, la Model Y sarà una versione SUV della Model 3 e sfiderà la Ford Mustang Mach-E e la Polestar 2 di cui sopra. La Roadster, invece, sarà lanciata contro le hypercar più veloci del mondo.
Altri modelli da menzionare qui provengono dal gruppo VW. La Seat El-Born, ad esempio, è prevista per il 2020 e si basa sulla VW ID.3. È lo stesso principio che Seat usa con il suo portello Leon della VW Golf e funziona bene. La filosofia di condivisione del Gruppo VW sarà vista anche nelle citycar che produce. Una VW e-up aggiornata! sarà affiancato per la prima volta dalle varianti Seat Mii Electric e Skoda Citigo-e iV, aumentando ulteriormente le opzioni per gli acquirenti nella classe citycar.
Come accennato in precedenza, la Vauxhall Corsa-e e la DS 3 Crossback E-Tense si riveleranno molto importanti per le rispettive società e ci aspettiamo che i modelli appaiano da artisti del calibro di BMW, Fiat e forse Lexus il prossimo anno con l'iX3, 500e, e UX 300e rispettivamente.
Saranno quindi 12 mesi impegnativi, e i modelli di cui sopra sono solo alcune delle auto che conosciamo, senza dubbio alcune altre verranno rivelate nel nuovo anno. Ricordati di visitare le pagine dei veicoli elettrici di Zap-Map per saperne di più sulle auto elettriche.
