Il mercato delle auto elettriche nel Regno Unito ha chiuso il 2019 in rialzo, con le ultime statistiche della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) che mostrano record battuti e una crescita ben al di sopra del settore nel suo insieme.
Le immatricolazioni di auto puramente elettriche hanno quasi raggiunto le 5.000 unità a dicembre 2019, con un aumento del 220% rispetto all'ultimo mese del 2018. Ha conferito al tipo di carburante una quota di mercato del 3,3%, quasi eguagliando il precedente record del 3,4% stabilito nell'agosto 2019.
Anche i PHEV hanno chiuso alla grande quando i modelli sono tornati sul mercato. Meno di 500 unità dietro ai veicoli elettrici puri, le auto ibride plug-in hanno conquistato il 3% del mercato e le immatricolazioni sono aumentate del 22% rispetto al dicembre precedente.
La combinazione di veicoli elettrici puri e PHEV ha stabilito un nuovo record di quota di mercato del 6,3%, nettamente superiore al precedente record del 5,8% stabilito solo il mese precedente a novembre 2019. Considerando la precedente quota di mercato standard fino all'estate 2019 per i modelli plug-in era tra il 2,5% e il 3%, nell'ultimo semestre del 2019 è significativo il balzo delle immatricolazioni elettriche rispetto al resto del mercato.
Solo settembre, un tradizionale mese forte per le auto nuove nel complesso a causa della nuova targa di immatricolazione, è sceso al di sotto del 4% di quota di mercato da luglio, con agosto e ottobre al 4,4% e settembre al 3,8%.
Tutto ciò significa che il 2019 nel suo complesso ha visto una crescita significativa, chiudendo con 72.770 immatricolazioni elettriche per i 12 mesi. È un aumento del 29% rispetto alla cifra finale del 2018 di quasi 60.000 unità e rappresenta una quota di mercato del 3,2% per il 2019.
Le immatricolazioni in puro elettrico hanno chiuso l'anno su oltre 37.800 unità, con una quota di mercato dell'1,7%. Si confrontano molto favorevolmente con i dati del 2018, con meno di 15.500 registrazioni – in aumento del 144% – e una quota di mercato dello 0,7%.
Tabella per gentile concessione di SMMT
I PHEV non hanno avuto una performance così forte, in calo del 18% per il 2019 con poco meno di 35.000 registrazioni e una quota di mercato dell'1,5%. Rispetto al totale del 2018 di oltre 44.000 unità e una quota di mercato dell'1,9%, è chiaro che il tipo di carburante ha lottato un po' nel 2019. Ciò è in gran parte dovuto alla mancanza di fornitura e alla rimozione dei modelli più vecchi dalla vendita, con i nuovi PHEV ora in arrivo -linea. Ciò si riflette in prestazioni molto più forti negli ultimi mesi.
Ciò che è chiaro è che il 2019 si è rivelato un significativo passo avanti nell'auto puramente elettrica per il mercato del Regno Unito. Una combinazione di maggiore offerta, autonomia di guida più lunga e scelta aggiuntiva si è combinata per mettere più conducenti al volante dei modelli elettrici. Quelle che sembravano cifre elevate in agosto/settembre, ma forse un picco positivo, sono state confermate come la nuova normalità e le vendite di veicoli elettrici puri stanno andando sempre più rafforzandosi.
Confronta la crescita dei veicoli elettrici puri con quella della benzina al 2,2%, gli ibridi convenzionali al 17,1% e il continuo calo del diesel al -21,7% per il 2019, ed è chiaro che gli ultimi mesi si riveleranno solo un trampolino di lancio per un 2020 ancora più forte, piuttosto che un nuovo plateau per il mercato.
