Il nuovo mercato delle auto elettriche ha sfidato tutte le aspettative e ha registrato una crescita a maggio 2020, nonostante fosse in atto un mese intero di blocco.
Le immatricolazioni di modelli puramente elettrici sono state di 2.424 unità, pari al 12% del mercato complessivo. La crescita del 21,5% è in contrasto con ogni altro tipo di carburante, che ha registrato cali di almeno il 50+% e i mercati principali della benzina e del diesel hanno registrato cali di oltre il 90%.
Per il secondo mese al trotto un modello puramente elettrico è stata l'auto più venduta del mese, con la Model 3 di Tesla che ha trionfato anche nell'aprile 2020. Tesla ha registrato 852 Model 3, comodamente davanti alla sempre popolare Vauxhall Corsa al secondo posto con 790 unità .
Pochi avrebbero potuto aspettarsi una performance del genere, anche dopo il forte spettacolo del mese precedente in cui le vendite di veicoli elettrici puri sono scese solo del 10% (tutti gli altri mercati sono scesi del 95% o più) e la quota di mercato è stata un record del 32%.
Le immatricolazioni combinate plug-in, sia pure-EV che PHEV, hanno registrato oltre 3.200 unità, pari al 16% delle vendite totali di auto nuove a maggio 2020. Le immatricolazioni PHEV sono state poco più di 800 unità, con un calo del 65% ancora relativamente buono nel mercato attuale.
Tabella per gentile concessione di SMMT
Le vendite erano ancora possibili online e le consegne chiaramente sono andate a buon fine, anche se le vendite totali di auto nuove per il mese sono diminuite dell'89% rispetto allo scorso anno.
Le concessionarie di auto in Inghilterra hanno riaperto da lunedì 1 giugno, il che significa che gli ultimi dati di SMMT per le immatricolazioni di auto nuove provengono da un periodo completamente bloccato.
Sarà interessante vedere quale impulso si può ottenere dalla riapertura dei concessionari in Inghilterra e da una generale diminuzione delle restrizioni di blocco, sebbene la situazione rimanga limitata in Scozia, Galles e Irlanda del Nord.
