La Nissan Leaf è stata l'auto plug-in più venduta in Giappone con 1.912 unità vendute il mese scorso. Il secondo posto è stato riservato alla Toyota Prius PHV con 1.670 unità vendute.
Sfortunatamente, a causa dello scandalo delle ispezioni che ha colpito Nissan, non è stato possibile superare le vendite di 3.230 unità del mese precedente.
Tuttavia, come possiamo vedere dai dati di vendita di seguito, la nuova Nissan Leaf si sta rivelando una delle auto più popolari della casa automobilistica in Giappone.
Risultati di vendita Nissan in Giappone per modello a novembre 2017
In Giappone ci sono solo due auto plug-in che vendono in volumi degni di nota, la Nissan Leaf e la Toyota Prius PHV.
Nello scenario attuale, si prevede che l'auto completamente elettrica a cinque posti di Nissan supererà la più costosa ibrida plug-in a quattro posti di Toyota. Mentre il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (MSRP) della nuova Nissan Leaf parte da 3.150.360 JPY (23.351 €), la Toyota Prius PHV parte da 3.261.600 JPY (24.171 €).
Ad ogni modo, sarà interessante vedere come reagirà Toyota a un'auto completamente elettrica che supera la sua ibrida plug-in. La casa automobilistica non potrà più dire che nessuno vuole le auto elettriche. Anche se non credo che Toyota rilascerà presto un'auto completamente elettrica, al di fuori della Cina, per competere con la Nissan Leaf, la casa automobilistica migliorerà la sua Prius PHV aumentando il numero di posti a cinque e potenziando la capacità della batteria.
Come nota a margine, attualmente la Toyota Prius PHV utilizza batterie obsolete di tipo PHEV2 da 25 Ah di Sanyo/Panasonic.
Per quanto riguarda la Nissan Leaf, i miglioramenti imminenti sono già confermati, la versione e-Plus avrà più autonomia e potenza. Per riassumere, i complessi ibridi plug-in di Toyota non avranno un compito facile competere con le più semplici auto completamente elettriche.
