Nissan ha presentato la sua nuova LEAF al mondo in un live streaming da Tokyo oggi (mercoledì 6 settembre). L'attesissima seconda generazione LEAF presenta un'autonomia stimata di 236 miglia (380 km) sul ciclo NEDC. Ci si può aspettare un'autonomia reale di circa 190 miglia, circa il 40% in più rispetto al modello attuale.
La nuova versione del veicolo elettrico più venduto al mondo è il primo vero veicolo elettrico di seconda generazione per il mercato di massa ad arrivare sul mercato. Ciò ha consentito agli ingegneri Nissan di lavorare con una nuova serie di dimensioni rispetto a quelle precedentemente offerte da LEAF MkI.
In quanto tale, la nuova LEAF vanta una batteria da 40 kWh, che alimenta un motore elettrico da 110 kW. I tempi di prestazione devono ancora essere annunciati, ma considerando che la LEAF in uscita ha un motore elettrico da 80 kW, puoi aspettarti un miglioramento rispetto al suo tempo da 0 a 100 km/h di 11,5 secondi, soprattutto perché Nissan promette un'esperienza di guida più coinvolgente.
Ricca di tecnologia avanzata per il suo segmento, Nissan aveva già preso in giro caratteristiche come la guida a un pedale e i sistemi di guida semi-autonomi inclusi nel pacchetto ProPILOT. La nuova LEAF ha anche migliorato l'aerodinamica, per aumentare ulteriormente l'efficienza.
Il modello è destinato a diventare un "cuore" della gamma di modelli Nissan, portando la "leadership EV" dell'azienda a un livello superiore. Anche le tecnologie di ricarica da veicolo a casa e da veicolo a rete saranno integrate nella gamma, con la nuova LEAF impostata per offrire un'esperienza di guida coinvolgente e semplificare sia la guida che la ricarica per i proprietari.
Un look più elegante dell'abitacolo e degli esterni per rendere la LEAF più attraente anche per gli acquirenti, con un nuovo display touch screen da 7 pollici, dotato di Apple CarPlay, e dotazioni di alto livello previste al lancio in Europa.
I dettagli saranno annunciati in un secondo momento, ma Nissan ha anche confermato una versione più potente e a lungo raggio della nuova LEAF. Questo avrà un prezzo più alto, ma porta la LEAF in testa in termini di gamma di veicoli elettrici per il mercato di massa.
I tempi di ricarica impiegheranno 16 ore a 3kW e otto ore a un'unità da 7kW. La ricarica rapida CC richiederà 40 minuti, con gli attuali standard di ricarica LEAF Type 1 e CHAdeMO che verranno trasferiti a quelli nuovi.
Il prezzo sarà annunciato più vicino alla data di vendita nel Regno Unito, ma al lancio dell'auto in Giappone, il primo mercato a ricevere il nuovo modello, Nissan ha promesso prezzi paragonabili a quelli del modello precedente.
Trova i punti di ricarica sia per la nuova Nissan LEAF che per quella in uscita su Zap-Map
