Foglia Nissan è stata introdotta in Giappone e negli Stati Uniti nel dicembre 2010. Si chiamava anche Venucia e30 (Cina). Poi è stata introdotta in vari paesi europei e in Canada nel 2011. La Nissan Leaf è un'auto elettrica compatta a cinque porte hatchback. Nissan Leaf prodotto da Nissan. La valutazione dell'auto elettrica finora non è stata facile. Le auto elettriche non sono riuscite a diventare popolari a causa del prezzo elevato e del severo compromesso nell'usabilità. Nissan sperava di cambiarlo con la Leaf, una berlina a cinque porte che funziona con un motore elettrico da 107 CV. A dicembre 2016 ne sono state vendute oltre 250.000. Come un'auto elettrica, la Nissan Leaf produce Venucia e30 (Cina).
La Nissan Leaf ha vinto il Green Car Vision Award 2010, l'Auto europea dell'anno 2011, l'Auto mondiale dell'anno 2011 e l'Auto dell'anno giapponese 2011–2012. Lo stile frontale della Leaf è caratterizzato da una forte V- design della forma con grandi fari a diodi a emissione di luce (LED) inclinati che creano un caratteristico design riflettente interno blu. I fari anabbaglianti a LED consumano meno elettricità rispetto alle lampade alogene.
La Nissan Leaf rivendica un'autonomia fino a 124 miglia per carica (a seconda del modello, dell'uso individuale e della temperatura ambiente). La capacità della batteria è di circa 24 kWh della batteria del veicolo elettrico. In questa capacità della batteria utilizzabile è di circa 21,3 kWh.
La Leaf è stata originariamente introdotta con prezzi al dettaglio a partire da £ 30.000. La sua autonomia fino a un massimo di 107 miglia, rispetto a 84 miglia nei modelli precedenti. La ricarica avviene tramite una porta situata nella parte anteriore dell'auto. Un'app disponibile per iPhone sviluppata da Nissan consente ai proprietari di controllare da lontano il livello della batteria della Leaf e mostra anche quanto tempo è necessario per una ricarica completa.
Specifiche Nissan Leaf:
Perché Nissan Leaf è l'auto migliore?
The Leaf è imbattibile come navigatore del traffico. Ha il sistema di frenata rigenerativa, che ti consente di preservare la batteria e allo stesso tempo di rallentare automaticamente l'auto quando sollevi l'acceleratore. È un'auto elettrica quindi non c'è molto da mantenere se non i freni, le gomme e un controllo periodico della batteria, non ci sono cambi d'olio, candele o cinghie di distribuzione di cui preoccuparsi. La Leaf ha un'autonomia limitata di 80-100 miglia, quindi è essenzialmente un drive-to-lavoro. Non ci sono problemi di carburante.
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