La notizia è arrivata dalla pubblicazione Auto Express, che cita fonti privilegiate sulla BMW Serie 3 di prossima generazione prevista per il 2018. Apprendiamo che la casa automobilistica tedesca sta lavorando a un importante aggiornamento della piattaforma per introdurre un grande pacco batteria nella Serie 3 .
Rapporti Auto Express:
“La nuova generazione della Serie 3, nome in codice G20, cambia tecnologia del telaio quando l'auto lascia la sua piattaforma esistente e passa a un'architettura completamente nuova chiamata CLAR, per Cluster Architecture. CLAR ha introdotto le tecniche di costruzione in fibra di carbonio nella Serie 7 quando è stata introdotta su quell'auto all'inizio di quest'anno, e gli elementi saranno mantenuti sul fratello minore della limousine. "
La pubblicazione afferma che gli ingegneri della BMW stanno lavorando all'installazione di un pacco batteria da 90 kWh, dando potenzialmente alla Serie 3 EV – che probabilmente porterà il badge eDrive Sport – un'autonomia di circa 300 miglia. Ciò porterebbe il veicolo alla stessa capacità energetica degli attuali modelli di fascia alta di Tesla Model S e X, ma molto superiore rispetto al modello base 3, che dovrebbe essere introdotto con un pacco batteria inferiore a 60 kWh.
L'eDrive potrebbe non arrivare fino al 2020, ma ci sarà almeno un ibrido plug-in dal lancio. È una nuova versione della 330e, che utilizza uno sviluppo del motore a benzina da 2,0 litri dell'auto esistente e un motore elettrico da 87 CV, ma con un pacco batteria più grande per aumentare l'autonomia solo elettrica.
All'interno, la Serie 3 otterrà uno spazio per le gambe posteriore migliorato grazie a una leggera estensione del passo dell'auto. E mentre il cruscotto sembrerà abbastanza familiare, dovrebbe beneficiare di un miglioramento della qualità dei materiali poiché la BMW risponde agli ultimi aggiornamenti di Audi e Mercedes.
Ci aspettiamo che la Serie 3 faccia il suo debutto il prossimo autunno, forse al Salone di Francoforte 2017, con vendite che inizieranno all'inizio del 2018.
