Tesla ha lanciato il Cybertruck, un pick-up puramente elettrico con prestazioni da auto sportiva e un'autonomia di oltre 800 miglia con una carica.
Destinato a rivaleggiare con l'R1T di Rivian, il Cybertruck è in cantiere da un po' e prende una direzione progettuale significativamente diversa rispetto alle attuali Model S, X e 3, così come alle future Model Y e Roadster.
Il Cybertruck arriverà inizialmente in tre varianti. Ci sarà un motore singolo, una versione a trazione posteriore, un modello a trazione integrale a doppio motore e un'opzione a trazione integrale trimotore. Viene citato un tempo da 0 a 60 mph di 2,9 secondi.
Nella cabina sono disponibili posti a sedere per un massimo di sei adulti e il Cybertruck trainerà più di sei tonnellate. Insieme all'ampio vano di carico del pianale, c'è la consueta area di carico anteriore che si trova nei modelli Tesla e in alcuni altri veicoli elettrici.
La ricarica è possibile attraverso la rete Tesla Supercharger, inclusa la configurazione ultrarapida V3 di prossima implementazione. Sebbene le specifiche del Regno Unito non siano state annunciate, si prevede che il Cybertruck verrà lanciato con un ingresso CCS.
Le gamme sono quotate nel ciclo di test dell'EPA statunitense, che tende ad essere più rigido delle cifre derivate dal WLTP utilizzate nel Regno Unito e in Europa. Pertanto, le cifre della gamma possono aumentare leggermente quando vengono rivelate le specifiche per il mercato dell'UE.
Il modello a motore singolo ha un'autonomia di oltre 250 miglia e un tempo da 0 a 60 mph inferiore a 6,5 secondi. Essendo il modello entry level, la sua capacità di traino è di poco inferiore a 3,5 tonnellate. Il modello a doppio motore vede quella capacità aumentare a 4,5 tonnellate e un'autonomia dichiarata di oltre 300 miglia con una carica. Il tempo di accelerazione scende a meno di 4,5 secondi 0-60mph.
Il modello trimotore top di gamma ha le oltre 500 miglia sopra citate, oltre al tempo di sprint principale e ai dati di traino.
La tecnologia di guida autonoma completa viene venduta come pacchetto, anche se questo dipenderà dalle normative che saranno entrate in vigore in ciascun mercato una volta arrivato il Cybertruck. Il design è stato influenzato almeno in parte dalla Lotus Esprit degli anni '70.
Ora vengono prelevati depositi completamente rimborsabili di £ 100, con configurazioni che possono essere riparate quando la produzione inizierà alla fine del 2021. I modelli a tre motori dovrebbero entrare in produzione un anno dopo. Non sono disponibili informazioni sui prezzi per nessun mercato e tutte le cifre sopra riportate sono citate in base alle specifiche statunitensi.
Il motivo principale del Cybertruck è che il mercato statunitense è dominato da grandi modelli di pick-up. La Tesla sarà sfidata sia dalla Rivian, sia da una versione puramente elettrica della Ford F150 più venduta. Il primo arriverà nel Regno Unito, anche se non è stato ancora annunciato se la Ford arriverà:attualmente il più grande pick-up Ford venduto nel Regno Unito è il più piccolo Ranger.
Il prezzo negli Stati Uniti partirà da poco meno di $ 40.000. In confronto, anche la Model 3 parte da meno di $ 40.000 e nel Regno Unito la cifra di £ 39.490 si traduce 1:1 dal costo in dollari USA.
Se ciò rimarrebbe lo stesso per il Cybertruck è leggermente complicato dal fatto che i pick-up sono classificati come veicoli commerciali nel Regno Unito e soggetti a diverse tasse e sovvenzioni governative, ma si aspettano prezzi simili per il modello entry level al momento del lancio. Per estensione, possiamo aspettarci che il Cybertruck a doppio motore abbia un costo di circa £ 47.000.
