Le vendite di veicoli elettrici nel Regno Unito hanno registrato un luglio positivo secondo i dati della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) con la seconda quota di mercato mensile più alta di sempre.
I modelli puramente elettrici sono cresciuti del 2,4% rispetto a luglio 2017, mentre le immatricolazioni Plug-in Hybrid (PHEV) sono aumentate di un terzo. La quota di mercato combinata dei plug-in per luglio 2018 è stata del 2,8%, dietro solo a dicembre 2017 in termini di quota di mercato record.
In totale, le immatricolazioni di veicoli elettrici sono aumentate di oltre il 26% rispetto allo scorso anno, con 4.550 vendite. Tuttavia, le immatricolazioni esclusivamente elettriche sono scese al di sotto del 20% delle vendite combinate e il numero di modelli idonei per la sovvenzione per auto elettriche del Regno Unito è stato solo l'82% delle vendite totali di veicoli elettrici, il rapporto più basso mai registrato da NGC.
Va detto che i veicoli elettrici non ammissibili al PiCG sono spesso squalificati in termini di costo - con una soglia di £ 60.000 per gli ibridi plug-in - piuttosto che non soddisfano gli standard di efficienza.
Ad oggi, secondo i dati SMMT, sono state immatricolate più di 167.000 auto elettriche, con un totale per il 2018 fino ad oggi di 33.856 unità. Ciò rappresenta una quota di mercato del 2,3%, ben al di sopra dell'1,9% del 2017, anche se per tutti i 12 mesi. L'attuale suddivisione EV/PHEV per il 2018 mostra che un modello plug-in su quattro è un'auto puramente elettrica.
Tabella per gentile concessione di SMMT
Il numero medio di veicoli elettrici immatricolati ogni mese per il 2018 è ora di 4.856 unità, quasi 1.000 auto al mese rispetto alla media mensile del 2017 di 3.939.
Considerando i modelli elettrici nel settore dei veicoli a carburante alternativo (AFV), che include anche le immatricolazioni ibride convenzionali, la quota di mercato AFV per luglio 2018 è stato un nuovo record. La società afferma che la quota di mercato del 6,5% per gli AFV è un nuovo massimo, aiutato da una crescita del 21% rispetto a luglio 2017.
Come parte del mercato generale, la crescente popolarità dei veicoli elettrici si scontra con la depressione ormai familiare in cui si trova da tempo il mercato dei diesel. La quota di mercato dei diesel è scesa ad appena il 32% a luglio 2018, con immatricolazioni in calo di oltre il 24% rispetto al 2017, periodo in cui il mercato diesel aveva già iniziato il suo declino.
Le benzina hanno beneficiato del cambiamento nella fiducia dei consumatori con una crescita del 20% rispetto allo scorso anno e una quota di mercato ora superiore al 61%.
Tabella per gentile concessione di SMMT
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