La tecnologia spinge costantemente l'industria automobilistica in avanti. L'innovazione è sempre stata una parte fondamentale della progettazione e della produzione di automobili sin dall'inizio. Ora, mentre iniziamo un nuovo anno, è interessante esaminare alcune delle funzionalità avanzate che stiamo vedendo sui nuovi modelli di auto di lusso lanciati quest'anno. Inoltre, nel 2019 prevediamo nuovi entusiasmanti sviluppi relativi a parabrezza e vetri per auto.
Nello specifico, abbiamo voluto mettere in evidenza i parabrezza panoramici, l'uso di vetri elettrocromici, i parabrezza riscaldati e lo sviluppo di parabrezza senza tergicristallo.
Guidata dal CEO Elon Musk, negli ultimi anni Tesla ha fatto notizia per l'innovazione nell'industria automobilistica. La Tesla Model X all'avanguardia ha fatto scalpore quando è arrivata sul mercato e una delle caratteristiche più note è stata il parabrezza panoramico. È considerato il più grande parabrezza tutto vetro disponibile oggi, con una superficie di 31 piedi quadrati. Allungandosi sopra il conducente e il passeggero, oltre la linea del tetto standard, offre una visibilità quasi disinibita.
Il concetto alla base del vetro panoramico era quello di combinare un parabrezza con un tetto apribile per creare un abitacolo per i conducenti di Tesla. È facile vedere la strada e tutto ciò che si trova al di fuori dell'auto, inoltre l'interno è pieno di luce naturale. Eppure gli occupanti non sono accecati quando alzano lo sguardo verso il cielo, perché gli ingegneri Tesla hanno incluso la colorazione solare che scurisce il vetro quando la luce solare è più forte.
I futuri modelli Tesla continueranno a spingersi oltre con i parabrezza panoramici? C'è una buona possibilità. Le immagini in anteprima della nuovissima Tesla Model Y, che dovrebbe essere lanciata sul mercato nel 2020, mostrano che probabilmente avrà anche un parabrezza panoramico.
L'innovazione automobilistica spesso implica l'applicazione di tecnologie sviluppate in altri settori. Nel caso del vetro elettrocromico, noto anche come vetro intelligente, tecniche di smaltatura avanzate sono state prese in prestito da fornitori di edifici commerciali. La McLaren, la casa automobilistica britannica di auto sportive di lusso, ha installato vetri elettrocromici sul tetto e sulla parte superiore dei finestrini delle portiere del modello Speedtail Hyper-GT. La nuovissima Hyper-GT entrerà in produzione nel 2019 e sarà consegnata il prossimo anno.
Il vetro intelligente consentirà al conducente di limitare la quantità di luce solare che entra nel veicolo con il semplice tocco di un pulsante. Speciali pellicole solari inserite tra gli strati del laminato del parabrezza lo rendono controllato elettronicamente. La trasparenza del vetro cambia per filtrare più o meno luce. Il conducente potrà regolare in modo incrementale la tinta del parabrezza e dei finestrini laterali.
Il vetro intelligente è una caratteristica vantaggiosa. Mentre la visibilità aumenta e la guida diventa più sicura a causa dell'abbagliamento ridotto, i passeggeri sono anche più a loro agio. Entrambi beneficiano di un'abbondante luce naturale, mentre la colorazione si tradurrà in un consumo energetico ridotto per l'aria condizionata all'interno dell'auto. Il vetro speciale dovrebbe anche aiutare a diminuire l'effetto solare e il calore all'interno dell'auto mentre è parcheggiata.
Per il futuro, gli ingegneri prevedono che questi tipi di parabrezza in vetro intelligenti diventeranno più intelligenti. Con l'avanzare dell'automazione, i conducenti non dovranno più rispondere ai fattori ambientali. Non dovrai abbassare la visiera quando l'abbagliamento del sole compromette la tua vista. Il vetro del parabrezza si scurisce automaticamente quando la luce all'esterno dell'auto diventa più intensa. Questa tecnologia contribuirà a rendere la guida ancora più sicura.
Alcuni marchi automobilistici, tra cui Mercedes-Benz, Jaguar e Land Rover, hanno recentemente rilasciato nuovi modelli di auto con parabrezza riscaldati. Un parabrezza anteriore riscaldato è l'ideale per gli inverni della Pennsylvania perché è in grado di disappannare e sbrinare più velocemente rispetto ai tipi standard.
Questo vetro speciale funziona come un parabrezza posteriore riscaldato, ma non presenta le linee nere che di solito sono visibili. Poiché un campo visivo nitido è la principale preoccupazione dei parabrezza, gli ingegneri automobilistici hanno trovato un modo per far scomparire praticamente il componente di riscaldamento. Il SUV Jaguar F-Pace, ad esempio, ha una rete di cavi sottili e traslucidi inseriti tra due strati di laminato nel parabrezza. I cavi di riscaldamento all'interno del vetro sono solo leggermente visibili, ma non inibiscono né diminuiscono la visuale del conducente.
A partire dal 2019, questo concept McLaren è ancora in lavorazione, ma speriamo che presto diventi realtà. L'azienda ha sviluppato un parabrezza che non avrà bisogno di tergicristalli per rimuovere pioggia e neve. Il loro team ha ottenuto informazioni tecniche dai militari su come creare una forza ultrasonica che farebbe scivolare l'umidità immediatamente fuori dal vetro. Applicando onde sonore ad alta frequenza sulla superficie, l'auto avrebbe automaticamente un parabrezza trasparente per tutto il tempo. Si spera che questo concetto sarà presto disponibile per gli acquirenti di auto poiché offrirà una soluzione più comoda, più sicura e aerodinamica per pulire i parabrezza.
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