1. Individuare la fonte della perdita. Potrebbe provenire dalla guarnizione del piantone dello sterzo, dalla pompa del servosterzo o dai tubi.
2. Sostituire la parte difettosa. Se la perdita proviene dalla guarnizione del piantone dello sterzo, sarà necessario rimuovere il volante e il coperchio del piantone dello sterzo per accedere alla guarnizione. Se la perdita proviene dalla pompa del servosterzo, sarà necessario rimuovere la pompa e sostituire la guarnizione. Se la perdita proviene dai tubi, sarà necessario rimuovere i tubi e sostituirli con altri nuovi.
3. Se necessario, rimontare il piantone dello sterzo e la pompa del servosterzo.
4. Testare la tenuta del piantone dello sterzo.
