Raccogli i tuoi strumenti e materiali. Avrai bisogno di:
- Un set di chiavi inglesi
- Un cacciavite
- Pinze
- Una nuova guarnizione del collettore
- Sigillante RTV
- Una bomboletta di detergente per carburatore
- Uno straccio del negozio
Individuare la perdita di vuoto del collettore. I luoghi più comuni in cui si verificano perdite di vuoto nella Honda Civic DX del 1994 sono:
* La guarnizione del collettore di aspirazione
* La guarnizione del corpo farfallato
* La guarnizione della valvola EGR
* I tubi del vuoto collegati al collettore di aspirazione
Ispezionare la perdita di vuoto del collettore. Una volta individuata la perdita di vuoto, ispezionala per vedere se si tratta di una piccola crepa o di un foro più grande. Se si tratta di una piccola crepa, potresti riuscire a ripararla con il sigillante RTV. Se si tratta di un foro più grande, sarà necessario sostituire la guarnizione.
Sostituire la guarnizione del collettore (se necessario). Se la perdita di vuoto è causata da una guarnizione del collettore di aspirazione danneggiata, sarà necessario sostituirla. Per fare ciò, attenersi alla seguente procedura:
1. Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria.
2. Scollegare il cavo dell'acceleratore dal corpo farfallato.
3. Scollegare i tubi della depressione collegati al collettore di aspirazione.
4. Rimuovere i bulloni del collettore di aspirazione e rimuovere il collettore di aspirazione.
5. Pulire le superfici di accoppiamento del collettore di aspirazione e della testata.
6. Applicare un sottile cordone di sigillante RTV alla guarnizione del collettore di aspirazione.
7. Installare la guarnizione del collettore di aspirazione sulla testata.
8. Installare i bulloni del collettore di aspirazione e serrarli alla coppia specificata.
9. Ricollegare i tubi della depressione e il cavo dell'acceleratore.
10. Reinstallare l'alloggiamento del filtro dell'aria.
Applicare sigillante RTV alla perdita di vuoto (se necessario). Se la perdita di vuoto è causata da una piccola crepa, potresti riuscire a ripararla con il sigillante RTV. Per fare ciò, attenersi alla seguente procedura:
1. Pulisci l'area intorno alla fessura con uno straccio e un detergente per carburatore.
2. Applicare un cordone sottile di sigillante RTV sulla fessura.
3. Lasciare asciugare il sigillante secondo le istruzioni del produttore.
Prova la riparazione. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare l'area della perdita di vuoto per eventuali segni di perdite. Se non ci sono perdite, la riparazione è completa.
