Non c'è niente di peggio che cercare di tagliare l'aria condizionata della tua auto il primo giorno caldo dell'anno solo per far uscire aria tiepida o (ancora peggio!) non avere aria. Il sistema di aria condizionata di un'auto è uno dei sistemi più complicati del veicolo e la sua manutenzione dipende da quale parte del sistema A/C non funziona correttamente.
Quindi, come si esegue la manutenzione del sistema di aria condizionata di un'auto? La manutenzione dell'impianto di climatizzazione di un'auto implica la diagnosi della parte dell'impianto A/C che non funziona, determinare se può essere riparata dal proprietario e quindi riparare l'impianto. I problemi dell'aria condizionata dell'auto possono variare da perdite lente di freon a compressori bloccati e di solito richiedono un meccanico.
Le riparazioni dell'aria condizionata di solito non possono essere eseguite facilmente dal conducente dell'auto, ma in caso di una lenta perdita di freon, potresti essere in grado di mantenere funzionante l'aria condizionata della tua auto un po' più a lungo prima che un professionista debba intervenire e intervenire. Continua a leggere e scopri di più sui problemi comuni con il sistema A/C di un'auto e su come ripararli, nonché sui modi per mantenere il sistema di aria condizionata della tua auto.
Ci sono diversi aspetti del sistema di climatizzazione di un'auto che potrebbero richiedere manutenzione in un momento o nell'altro durante la vita di servizio dell'auto, alcuni più accessibili al conducente di altri.
Quando si esamina la manutenzione del sistema di aria condizionata di un'auto, in genere si verificano problemi in una delle seguenti aree:
Poiché questi componenti si trovano spesso in profondità nelle viscere del telaio e del vano motore di un'auto e talvolta richiedono attrezzature specializzate per essere riparati correttamente, questi tipi di riparazioni dell'aria condizionata vengono solitamente affidati a un'officina di riparazione automobilistica. di quanto tentato a casa. Ci sono alcuni semplici modi per capire quanto siano gravi i problemi di aria condizionata della tua auto con una piccola risoluzione dei problemi. Continua a leggere per determinare quale parte del sistema di aria condizionata della tua auto non funziona correttamente e cosa puoi fare per risolverlo. Quindi, vai alla tua macchina, giri la chiave, fai clic sul sistema di aria condizionata e niente. Forse c'è aria calda, che può sentirsi anche peggio in una calda giornata estiva che non c'è aria. Cosa fai a questo punto? Dipende da quale sintomo si presenta la tua auto.
Se accendi l'impianto di climatizzazione della tua auto e non c'è aria, questo potrebbe essere un segno di diversi problemi. Lo scenario peggiore è che il compressore dell'aria condizionata dell'auto sia morto. Il costo relativamente alto delle parti coinvolte nella sostituzione di questo componente più l'intenso lavoro implicato significa che probabilmente finirai per spendere tra $ 1.500 e $ 2.500 in un'officina meccanica, per sostituire l'aria condizionata della tua auto. Se il compressore dell'aria condizionata di un'auto si è spento, molti meccanici non sostituiranno il compressore senza utilizzare un kit che sostituisca anche altri componenti del sistema A/C come il condensatore e il ricevitore dell'essiccatore. Questo perché un nuovo compressore dell'aria condizionata può essere danneggiato da detriti provenienti da parti più vecchie o danneggiate nel sistema di condizionamento dell'aria una volta azionato. Se un meccanico accetta di sostituire il compressore A/C senza sostituire i componenti associati all'impianto A/C, in molti casi, lo farà a condizione che il compressore A/C non riceva una garanzia. Con una parte costosa come un compressore dell'aria condizionata, semplicemente non vale la pena rischiare.
Se l'aria condizionata della tua auto sta ancora soffiando ma è calda o leggermente più calda del solito (e non si raffredda indipendentemente dall'impostazione), il tuo probabile colpevole è una perdita nel sistema freon. Una perdita lenta di solito può essere zoppicata ricaricando il sistema A/C dell'auto una volta all'anno durante i mesi più caldi, ma una perdita più significativa nel sistema A/C impedirà che sia in grado di trattenere il freon. Sebbene il sistema di aria condizionata di un'auto sia progettato per essere un sistema di aspirazione chiuso, l'età può eventualmente influenzare i componenti in gomma, plastica e metallo del sistema di aria condizionata di un'auto fino a quando non si sviluppano perdite a causa del marciume secco e altri fattori. A volte è possibile eseguire un test di fumo o perdite sul sistema A/C dell'auto per vedere se un tubo specifico perde. Se viene rilevata una perdita importante nel sistema, è possibile sostituire il tubo. Tuttavia, le perdite nel sistema A/C sono spesso più lente e si verificano durante la disintegrazione delle guarnizioni in tutto il sistema A/C. Ciò provoca una lenta perdita di freon nel punto in cui l'aria condizionata diventa gradualmente sempre meno fredda fino a quando non smette completamente di soffiare aria fredda. A questo punto è necessario ricaricare o ricaricare il freon nell'impianto A/C dell'auto.
Se l'aria continua a soffiare attraverso le prese d'aria dell'auto ma non si sente così forte come dovrebbe, ciò può essere il risultato dell'ostruzione del filtro abitacolo. Controllare il filtro nel vano motore dell'auto per assicurarsi che non necessiti di sostituzione. Una volta sostituito un filtro dell'aria dell'abitacolo sporco e intasato, questo di solito può ripristinare il flusso d'aria dell'aria condizionata nell'abitacolo dell'auto purché gli altri componenti non siano difettosi. Un buon momento per far controllare il filtro dell'aria dell'abitacolo della tua auto è durante un cambio di routine dell'olio o un controllo di viaggio. I meccanici possono ispezionare il filtro dell'aria e sostituirlo, se necessario.
Un altro problema che può sorgere nell'impianto A/C dell'auto è quando l'aria fredda esce da un lato del cruscotto dell'auto, ma non dall'altro lato. Questo di solito è il risultato di un problema con l'attuatore della porta di miscelazione, un componente nel sistema A/C dell'auto che mescola aria calda e fredda per raggiungere la temperatura richiesta del pannello di controllo dell'aria condizionata. L'attuatore della porta di miscelazione può essere danneggiato da detriti nel sistema A/C o può rimanere legato a causa dell'età o del collegamento rotto. Questa è una delle poche parti del sistema A/C di un'auto che può essere riparata individualmente anziché come unità sistemica.
Se la tua auto inizia a scaldare un po' più di quanto vorresti, uno dei primi consigli che probabilmente incontrerai è che devi "rabboccare" il freon della tua auto . Nelle auto più vecchie, questo è solitamente il modo più conveniente per mantenere in funzione il sistema A/C di un'auto il più a lungo possibile senza essere costretti a sostituirlo completamente. È essenziale tenere presente che un rabbocco errato dell'impianto di climatizzazione di un'auto può danneggiare i componenti delicati dell'impianto e causare inavvertitamente una riparazione più costosa. Senza un manometro e le specifiche adeguate, questa non è una procedura da intraprendere a meno che tu non abbia una precedente esperienza nella manutenzione di automobili. Il modo più sicuro per ricaricare l'aria condizionata della tua auto è portarla da un meccanico. Ecco alcuni aspetti tipici di un servizio di ricarica freon: Se la tua auto ha una lenta perdita di freon, un meccanico di solito non si limita a ricaricare il sistema con il freon; aggiungono anche un olio impaginato al sistema che verrà visualizzato sotto un'ispezione con luce UV se tutto il freon fuoriesce di nuovo dal sistema. Si spera che questo aiuti i meccanici a scoprire la fonte diretta della perdita di freon e a ripararla per la prossima stagione, quando il freon fuoriesce di nuovo.
I rilevatori di perdite Freon consumer sono disponibili per coloro che desiderano identificare se si sta verificando una perdita. Meccanica utilizzare due strumenti principali oltre all'osservazione diretta per rilevare e diagnosticare le perdite di freon in un sistema di condizionamento dell'auto: Nei casi in cui il sistema di aria condizionata di un'auto è completamente caldo, i meccanici in genere cercano di scoprire la fonte della perdita di freon prima di ricaricare il sistema. Questo perché, se c'è una perdita significativa nel sistema A/C, il freon andrà quasi immediatamente perso e i meccanici torneranno al punto di partenza sul veicolo in un giorno o due.
Ci sono kit di ricarica freon disponibili sia online che nei negozi di forniture automobilistiche che ti permetteranno di ricaricare il freon di un'auto a casa. Sebbene questa possa sembrare una comoda alternativa al portare la tua auto dal meccanico, ci sono alcuni rischi significativi legati al lavoro sul sistema A/C della tua auto da solo. Il rischio maggiore di ricaricare l'impianto A/C della tua auto a casa è un errore dell'operatore:se aggiungi troppo freon o sovrapressurizzare il sistema, può danneggiare permanentemente il compressore A/C. Questo può trasformare una riparazione di trenta dollari in una riparazione che in alcuni casi costa più del valore del veicolo. A seconda dell'esperienza di un individuo nella riparazione automatica, questo può essere o meno un rischio che vale la pena correre. Se decidi di ricaricare da solo il freon della tua auto, è una buona idea leggere il manuale del proprietario dell'auto attentamente e guarda diversi video online o leggi diversi tutorial su come farlo prima di provarlo sul tuo veicolo. È anche meglio tentare una prima riparazione su un veicolo con un meccanico più esperto che osserva e aiuta se riesci a farlo oscillare. Una volta deciso hai abbastanza esperienza di riparazione automobilistica per provare un kit di ricarica fai-da-te, puoi ritirarne uno online o in un negozio di forniture automobilistiche. Se acquisti le parti del kit di ricarica singolarmente, dovrai acquistare due bombolette di refrigerante (r-134), un erogatore di refrigerante e un paio di occhiali per sicurezza poiché stai lavorando con freon compresso. Per ricaricare il freon nel sistema della tua auto, segui questi passaggi: Per ricaricare con successo l'impianto di climatizzazione di un'auto, è necessario seguire alla lettera le istruzioni incluse con l'erogatore del refrigerante e assicurarsi di non sovrapressurizzare l'impianto A/C di incidente. Se lo fai, potresti finire per spendere molto di più per ottenere aria fredda per l'estate di quanto ti aspettassi.
Ci sono diversi punti nella ricarica del sistema di aria condizionata di un'auto, in cui puoi inavvertitamente causare danni al sistema A/C. Ecco alcuni punti da tenere a mente quando stai ricaricando il freon della tua auto: Può essere allettante provare a ricaricare da solo il sistema di aria condizionata di un'auto, soprattutto se hai a che fare con un'unità A/C in un veicolo più vecchio che non vale molto. Ma a meno che tu non sia disposto a rischiare di perdere completamente l'aria condizionata, è una buona idea lasciare le ricariche dell'aria condizionata ai professionisti a meno che tu non sia sicuro di sapere cosa stai facendo.
Se l'unità di condizionamento della tua auto ha bisogno di un servizio costoso, potresti chiederti se vale la pena sostituire l'aria condizionata nella tua auto. In definitiva, ciò dipende dall'età e dalle condizioni del veicolo, nonché dal clima in cui viene guidato. Per quella somma di denaro, potresti trovare già un'auto di valore equivalente con un condizionatore d'aria funzionante. Un kit compressore aria condizionata è una delle riparazioni più costose sulla maggior parte dei veicoli, quindi vale la pena considerare se la sostituzione completa dell'auto non sarebbe un'opzione migliore a seconda delle condizioni del resto dell'auto.
Quando si tratta di riparazione dell'aria condizionata per auto, la linea di fondo è che probabilmente dovrai contattare un tecnico automobilistico per gestire qualsiasi riparazione tranne la più piccola dell'aria condizionata, a meno che tu non hai già una certa esperienza nella riparazione automobilistica tu stesso. Il sistema di aria condizionata di un'auto può essere uno dei sistemi più difficili da riparare da un laico e farlo in modo errato può portare a ulteriori danni che possono potenzialmente trasformare un lavoro che costa pochi cento dollari in parti in un lavoro che invece costa poche migliaia. La maggior parte dei conducenti non ha il livello di esperienza per riparare autonomamente il sistema A/C di un'auto in modo sicuro ed efficace. Tuttavia, ci sono molti modi in cui il conducente di un'auto può riparare il sistema di aria condizionata della propria auto per mantenere il sistema in buone condizioni e ridurre al minimo la necessità di riparazioni. Ecco alcuni passaggi per garantire che il sistema di climatizzazione di un'auto continui a funzionare correttamente: Maintaining a car’s air conditioning system is much easier than trying to replace it, so it’s a good idea to prevent added stress on your car’s A/C if you can to make it last longer. Once a car’s A/C system is old enough to fail, the car itself is often comparable in value to the A/C repair. This can make deciding to repair the air conditioning on an older vehicle a tough choice, especially when you could potentially buy a used car for roughly the same price or put a down payment on a new one. Because there are so many different components that can break down in a car’s A/C system and many of them are difficult to access or observe properly without specialized tools and supplies, many services related to a car’s air conditioning system are better left to professionals. It is possible to recharge your freon using a do-it-yourself kit, but those who do this risk damaging their A/C system accidentally. Luckily, the low cost of servicing a car’s air conditioning system with a freon recharge every few years is well worth it to keep your ride in cold air. Sources: https://www.jiffylubesocal.com/jiffy-lube-blog/2017/09/tips-maintain-cars-air-conditioning-system/ https://ricksfreeautorepairadvice.com/vent-blows-cold-one-side-hot-on-other-side/ https://autoservicecosts.com/ac-recharge-cost/ https://www.epa.gov/section608/section-608-clean-air-act https://driving.ca/auto-news/entertainment/think-hard-before-fixing-that-broken-air-conditioner https://www.autozone.com/diy/climate-control/how-to-recharge-car-ac
Il sistema di aria condizionata della mia auto non funziona! Una guida alla risoluzione dei problemi
Nessun soffio d'aria dall'unità A/C dell'auto
Soffiare aria tiepida o calda
Aria che soffia a malapena
L'aria non esce da tutte le prese d'aria
Manutenzione di una perdita di freon nell'impianto di climatizzazione di un'auto
Strumenti utilizzati per diagnosticare le perdite di freon in un sistema di climatizzazione per auto
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Come ricaricare l'impianto di climatizzazione di un'auto con il freon:metodo fai-da-te
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Manutenzione del sistema di climatizzazione di un'auto
Servicing a Car’s Air Conditioner Can Be Hard for Novices
