Parti necessarie:
- Cinghia di distribuzione
- Tenditore della cinghia di distribuzione
- Puleggia tendicinghia della cinghia di distribuzione
- Guarnizioni albero a camme e albero motore
- Pompa dell'acqua (opzionale, se la tua perde o deve essere sostituita)
Strumenti necessari:
- Set di prese
- Set di chiavi
- Chiave dinamometrica
- Luce di cronometraggio
- Spessimetro (se si regola il gioco delle valvole)
Passaggio 1:preparativi
- Scollegare il terminale negativo della batteria per garantire la sicurezza.
- Sollevare il veicolo e posizionarlo sui cavalletti per un migliore accesso al motore.
Passaggio 2:rimozione della vecchia cinghia di distribuzione
- Rimuovere la(e) cinghia(e) di trasmissione accessori che attraversa il motore.
- Individuare i coperchi della cinghia di distribuzione e rimuoverli per esporre i pignoni dell'albero a camme e dell'albero motore.
- Assicurarsi che il motore sia al punto morto superiore (PMS) allineando il segno di fasatura dell'albero motore con il suo indicatore sul blocco motore. Questa posizione garantisce inoltre la corretta fasatura del cilindro n. 1.
Passaggio 3:rimozione della vecchia cinghia di distribuzione e dei componenti
- Allentare il bullone o il dado della puleggia tenditore della cinghia di distribuzione e rilasciare la tensione sulla cinghia.
- Rimuovere la vecchia cinghia di distribuzione dai pignoni.
- Ispezionare lo stato delle guarnizioni dell'albero a camme e dell'albero motore. Se sono usurati o perdono, sostituiteli subito.
Passaggio 4:preparazione della nuova cinghia di distribuzione
- Ispeziona la nuova cinghia di distribuzione e assicurati che sia delle dimensioni e delle specifiche corrette per il tuo motore.
- Appoggiare la nuova cinghia di distribuzione sui pignoni, guidandola attorno alla pompa dell'acqua (se applicabile), alla puleggia tendicinghia e alla puleggia tenditrice.
Passaggio 5:applicare la tensione e impostare il tempismo
- Fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo per le specifiche di tensione della cinghia di distribuzione consigliate. Utilizzando una chiave dinamometrica, applicare la tensione adeguata regolando la puleggia del tenditore.
- Ricontrollare che i segni di fasatura dell'albero motore e dell'albero a camme siano allineati accuratamente.
Passaggio 6:controlli finali
- Ruotare manualmente l'albero motore del motore (senza avviare il motore) per 2 giri completi. Questo controllo garantisce la tempistica corretta e identifica eventuali problemi di vincolo o interferenza.
- Reinstallare i coperchi della cinghia di distribuzione e le cinghie di trasmissione degli accessori rimosse in precedenza.
Passaggio 7:avvio del motore
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto. Monitorare eventuali rumori insoliti o incongruenze durante il funzionamento.
Passaggio 8:regolazione della luce di temporizzazione (opzionale)
- Utilizzare una spia di fasatura per verificare che la fasatura del motore sia impostata correttamente. Questa procedura prevede il collegamento della luce di fasatura al sistema di accensione del motore e l'ispezione visiva dell'allineamento dei segni di fasatura mentre il motore funziona.
- Se è necessaria una regolazione, fare riferimento al manuale di assistenza del veicolo per informazioni specifiche sulla regolazione della fasatura dell'accensione. Ciò può comportare la rotazione del distributore o l'utilizzo di una ruota dentata dell'albero a camme regolabile (se in dotazione).
Il completamento corretto di questi passaggi garantisce che i tempi del motore della tua Buick Skylark del 1995 siano impostati correttamente. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire queste attività da solo, è meglio consultare un meccanico qualificato o fare riferimento a un manuale di riparazione specifico per ulteriori dettagli e considerazioni relative al tuo modello e motore.
