1. Parcheggia l'auto in modo sicuro:
- Parcheggia la tua Subaru Legacy su un terreno pianeggiante e inserisci il freno di stazionamento.
- Posiziona i cunei dietro le ruote sul lato opposto rispetto a dove lavorerai.
2. Allentare i dadi ad aletta:
- Prima di sollevare l'auto, allenta leggermente i dadi dell'aletta della ruota corrispondente all'asse CV da sostituire.
3. Sollevare l'auto:
- Utilizzare gli appositi punti di sollevamento per sollevare la vettura. Assicurati di utilizzare i cavalletti per sicurezza prima di lavorare sotto l'auto.
4. Rimuovi la ruota:
- Rimuovere la ruota rimuovendo completamente i dadi ad alette.
5. Rimuovere i pannelli del sottoscocca:
- Alcune Subaru Legacy potrebbero avere pannelli sottoscocca in plastica che devono essere rimossi per accedere all'area dell'asse CV. Rimuovere gli elementi di fissaggio che fissano questi pannelli.
6. Fare leva sul coperchio del dado dell'asse:
- Sul lato interno del mozzo della ruota, vedrai una copertura metallica o di plastica sul dado dell'asse. Utilizzare una leva per rimuovere con attenzione questa copertura.
7. Allentare il dado dell'asse:
- Utilizzando una chiave a tubo, allentare il dado dell'asse che fissa l'asse CV al mozzo della ruota. Non rimuoverlo ancora completamente.
8. Scollegare il giunto sferico inferiore:
- Individuare il giunto sferico inferiore che collega il braccio di controllo inferiore al fuso a snodo.
- Utilizzare una chiave o una presa per allentare e rimuovere il dado del giunto sferico.
- Separare il giunto sferico dallo snodo facendo leva con un piede di porco, se necessario.
9. Rimuovere l'asse motore:
- Ora puoi rimuovere l'asse CV dal mozzo della ruota facendolo scorrere verso l'esterno.
- Scollegarlo dal giunto omocinetico interno separando l'albero interno dall'alloggiamento dell'asse.
10. Installare il nuovo asse CV:
- Inserire il nuovo asse CV nel giunto CV interno e farlo scorrere nel mozzo della ruota.
- Se necessario, inserire eventuali perni di ritegno o anelli elastici.
11. Fissare il dado dell'asse:
- Una volta che l'asse CV è in posizione, fissare il dado dell'asse ma non serrarlo ancora completamente.
12. Ricollegare il giunto sferico inferiore:
- Ricollegare il giunto sferico inferiore al fuso a snodo e installare il dado del giunto sferico.
13. Serrare il dado dell'asse:
- Stringere completamente il dado dell'asse alla specifica di coppia consigliata.
14. Installa i pannelli sottoscocca:
- Se hai rimosso dei pannelli sottoscocca, reinstallali ora.
15. Montare la ruota:
- Rimontare la ruota sul mozzo e reinstallare i dadi ad aletta. Stringerli a mano.
16. Abbassare l'auto:
- Abbassare con cautela la vettura utilizzando i cavalletti.
17. Serrare i dadi ad alette:
- Infine, serrare completamente i dadi ad alette secondo uno schema a stella utilizzando una chiave dinamometrica secondo le specifiche consigliate.
Ricorda, se non sei sicuro delle tue capacità meccaniche, è meglio chiedere aiuto a un meccanico professionista. Le sostituzioni degli assi CV possono essere complicate e richiedono attenzione ai dettagli per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza.
