2. Rimuovere il filtro dell'aria. Questo è un elemento in schiuma o carta che si trova all'interno del coperchio del filtro dell'aria.
3. Individuare il carburatore. Di solito è montato sul lato del motore.
4. Rimuovere la vaschetta del galleggiante del carburatore. Questa è una ciotola di metallo che si trova sul fondo del carburatore. È tenuto in posizione da alcune viti o bulloni.
5. Rimuovere lo spillo del carburatore. L'ago è una piccola asta di metallo che si trova all'interno della vaschetta del galleggiante. È tenuto in posizione da una molla.
6. Regolare l'ago. L'ago può essere regolato ruotandolo in senso orario o antiorario. Girando lo spillo in senso orario la miscela di carburante si sposterà, mentre girandola in senso antiorario la miscela si arricchirà.
7. Rimontare il carburatore. Installare la vaschetta del galleggiante, il filtro dell'aria e il coperchio del filtro dell'aria.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per la regolazione del carburatore su una Kawasaki Prairie 400:
* Iniziare ruotando la vite del minimo in senso orario finché il motore non inizia a girare.
* Quindi, girare la vite del minimo in senso antiorario fino a quando il motore gira regolarmente al minimo.
* Successivamente, ruotare la vite dell'aria in senso orario finché il motore non inizia a funzionare male.
* Quindi, ruotare la vite dell'aria in senso antiorario fino a quando il motore gira regolarmente al minimo.
* Infine, ruotare la vite dell'acceleratore in senso orario finché il motore non raggiunge il regime desiderato.
Queste sono solo linee guida generali. Le impostazioni specifiche del tuo carburatore possono variare a seconda delle condizioni in cui stai guidando.
