* Martinetto da pavimento
*Jack si alza
* Set cricchetto e presa da 3/8 pollici
* Chiave da 10 mm
* Chiave da 14 mm
* Chiave da 17 mm
* Chiave da 22 mm
* Cacciavite a testa piatta
* Barra di leva
* Strumento di allineamento della frizione
* Nuovo kit frizione (disco frizione, spingidisco e cuscinetto di rilascio)
* Kit rettifica volano (opzionale)
Istruzioni
1. Parcheggia l'auto su una superficie piana e spegni il motore.
2. Solleva la tua auto e supportala sui cavalletti.
3. Rimuovere il tappo di scarico della trasmissione e scaricare l'olio della trasmissione.
4. Rimuovere le ruote anteriori.
5. Rimuovere le pinze e i rotori dei freni.
6. Rimuovere i dadi dell'asse e i tiranti.
7. Rimuovere gli alberi di trasmissione.
8. Rimuovere i bulloni della campana della trasmissione.
9. Staccare con cautela la trasmissione dal motore.
10. Ispezionare il volano per usura o danni. Se necessario, rifinire la superficie del volano.
11. Installare il nuovo disco della frizione e lo spingidisco.
12. Lubrificare il cuscinetto di rilascio con grasso e installarlo sull'albero di ingresso della trasmissione.
13. Reinstallare la trasmissione e serrare i bulloni della campana.
14. Reinstallare gli alberi di trasmissione, i dadi dell'asse e i tiranti.
15. Reinstallare le pinze e i rotori dei freni.
16. Reinstallare le ruote anteriori.
17. Riempire la trasmissione con nuovo fluido.
18. Abbassa l'auto dai cavalletti e prova la frizione.
Suggerimenti
* Se non sei sicuro su come eseguire uno di questi passaggi, consulta un meccanico qualificato.
* È importante prendersi il tempo necessario ed eseguire correttamente questa procedura. Se lo attraversi di corsa, potresti finire per danneggiare la tua auto.
* Se stai sostituendo la frizione in un'auto a trazione integrale, dovrai rimuovere anche la scatola di trasferimento.
* Fare attenzione a non far cadere la trasmissione durante la rimozione.
