I freni della tua auto sono parte integrante della sicurezza del tuo veicolo, motivo per cui è importante visitare il tuo maestro meccanico locale per un regolare servizio di frenata. Oltre a questi controlli regolari, ci sono anche molte cose che puoi fare per mantenere i tuoi freni in ottime condizioni e prolungarne la durata complessiva.
Tutti sono bravissimi a rispettare le linee guida di manutenzione consigliate dalla fabbrica... per circa il primo anno possiedono la propria auto. Dopodiché, molte persone tendono a dimenticare (o ignorare) di portare regolarmente la propria auto per il servizio di frenata e altre operazioni di manutenzione di base. A lungo termine è più conveniente pagare per il mantenimento regolare che aspettare che qualcosa vada terribilmente storto.
Una pastiglia del freno è costituita da un materiale di attrito trattenuto da un supporto in acciaio. Quando si preme il pedale del freno, la pressione idraulica costringe la pastiglia del freno a fare presa sui rotori, creando attrito e rallentando l'auto. Dopo un po', il materiale di attrito viene consumato dal calore e dall'attrito dovuto all'arresto.
Probabilmente sarai in grado di dire quando le tue pastiglie dei freni si stanno consumando. Potrebbe volerci più tempo per fermarsi e molte auto moderne sono dotate di un indicatore di usura. Un indicatore di usura è una clip in acciaio caricata a molla che emette uno stridio per indicare quando è necessario sostituire le pastiglie dei freni.
I freni che stridono possono anche essere causati dalle pastiglie che tengono troppo forte il rotore (a causa di una serie di potenziali problemi), da clip anti-rottura rotte, isolamento delle pastiglie danneggiato o spessori isolanti danneggiati.
Lo scenario peggiore è che i freni si siano consumati al punto che il supporto in acciaio della pastiglia del freno entra in contatto con il rotore. Ciò può causare seri danni al tuo veicolo e potrebbe causare un incidente se non riparato. Se senti lo stridio dei freni, porta la tua auto dal meccanico il prima possibile.
Se hai mai avuto il piacere di guidare il Gardener nelle ore di punta, probabilmente conosci bene il tuo pedale del freno. Ma ciò non significa che devi schiacciare i freni ogni volta che il traffico inizia a rallentare. Se hai familiarità con il tuo percorso, inizia a rallentare prima di raggiungere aree soggette a ingorghi. Se sei nel traffico stop and go, non premere il gas e poi frena subito forte.
Prova a guidare a un ritmo più lento. Solo perché ci sono 5 metri di marciapiede davanti a te non significa che devi sparare per riempire lo spazio. L'inerzia è un ottimo modo per prolungare la durata dei freni (e risparmiare sul gas). Se sei in autostrada e hai bisogno di rallentare per uscire, invece di continuare a 100 km/h e poi frenare, stacca il piede dal gas ben prima dell'uscita e lascia che la tua auto proceda per inerzia finché non rallenta naturalmente.
A volte fare un duro arresto è inevitabile. Se devi fare una sosta brusca per evitare un incidente, allora non c'è molto che puoi fare e di certo non vale la pena rischiare una collisione solo per risparmiare i freni.
Quando si tratta di freni della tua auto, la cosa più importante è la sicurezza. Se hai domande o dubbi, è molto meglio portare la tua auto per il servizio di frenata, piuttosto che scoprire nel modo più duro che i tuoi freni non funzionano come dovrebbero.
