1. Raccogli strumenti e materiali:
- Cinghia alternatore di ricambio (della misura corretta per il vostro veicolo)
- Chiavi (tipicamente una combinazione di dimensioni standard e metriche)
- Set di chiavi a bussola (sistema metrico)
- Cricchetto e apposite prese
- Cacciavite (a testa piatta)
- Occhiali di sicurezza
2. Individua l'alternatore:
- Apri il cofano del tuo veicolo e individua l'alternatore. Di solito è montato sul blocco motore e collegato al motore tramite una cinghia.
3. Allentare il tendicinghia:
- Individuare il tendicinghia, che è un componente meccanico che mantiene tesa la cinghia. La posizione e il design possono variare a seconda del veicolo.
- Utilizzare l'apposita chiave o presa per allentare il tenditore. Ruotando il bullone o la leva del tenditore si allenterà la tensione sulla cinghia dell'alternatore.
4. Rimuovere la vecchia cintura:
- Una volta allentata la cinghia, utilizzare un cacciavite a testa piatta per staccare la vecchia cinghia dalle pulegge dell'alternatore e dell'albero motore. Fare attenzione a non far cadere la vecchia cinghia nel vano motore.
5. Installa la nuova cintura:
- Posizionare la nuova cinghia attorno alle pulegge, iniziando da quella dell'albero motore e poi da quella dell'alternatore.
- Assicurarsi che la cinghia sia correttamente alloggiata nelle gole delle pulegge.
6. Stringere il tendicinghia:
- Ruotare il bullone o la leva del tenditore nella direzione opposta a quella utilizzata per allentarlo. Ciò stringerà il tendicinghia e riporterà la tensione sulla cinghia.
7. Controllare l'allineamento della cinghia:
- Assicurarsi che la nuova cinghia sia allineata correttamente sulle pulegge. Dovrebbe essere posizionato correttamente nelle scanalature delle pulegge e non sfregare contro altri componenti.
8. Testare la tensione della cinghia:
- Utilizzare un dito per premere sulla cinghia tra le pulegge. Dovrebbe avere circa 1/2-1 pollice di gioco. Se è troppo teso o troppo lento, regolare nuovamente il tendicinghia.
9. Avviare il motore:
- Avviare il motore del veicolo e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Osservare la cinghia per assicurarsi che funzioni correttamente e non emetta rumori insoliti.
10. Ricontrolla tutto:
- Prima di chiudere il cofano, assicurarsi che tutti gli attrezzi, i bulloni e gli altri piccoli componenti siano tenuti in considerazione e rimessi al loro posto.
11. Ispezione finale:
- Dopo aver guidato il veicolo per un breve tratto, aprire il cofano e controllare nuovamente l'allineamento e la tensione della cinghia per accertarsi che sia ancora nella posizione corretta.
Ricorda, i passaggi e gli strumenti richiesti possono variare in base alla marca e al modello specifici del tuo veicolo, quindi è sempre una buona idea consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo o un meccanico qualificato se non hai familiarità con le riparazioni automobilistiche.
