Le pastiglie dei freni in ceramica vengono generalmente utilizzate con rotori che hanno una superficie liscia e lucida. Questo tipo di superficie aiuta a ridurre l'accumulo di calore e impedisce la formazione di vetri sui cuscinetti. I cuscinetti in resina, invece, richiedono un rotore con una superficie più ruvida. Questa struttura aiuta ad afferrare le pastiglie e a fornire l'attrito necessario per la frenata.
L'utilizzo di un rotore progettato per pastiglie in ceramica con pastiglie in resina può causare lo scivolamento delle pastiglie sul rotore, con conseguente riduzione delle prestazioni di frenata. Inoltre, la superficie più ruvida del rotore può causare un'usura più rapida dei cuscinetti in resina.
Se non sei sicuro del tipo di rotore da utilizzare con le pastiglie dei freni, è meglio consultare un meccanico qualificato o il produttore delle pastiglie dei freni.
