* Aspetto unto e sporco: Se la cuffia del giunto omocinetico è strappata, il grasso fuoriuscirà e si accumulerà attorno al giunto. Questo è un segno sicuro che l'articolazione CV è danneggiata.
* Rumore di scricchiolii o scoppiettii: I giunti omocinetici che iniziano a cedere possono emettere un clic, uno schiocco o uno schiocco quando il veicolo viene girato o guidato su dossi.
* Vibrazione: Un giunto omocinetico vibrante può far tremare l'intero veicolo, soprattutto a velocità più elevate.
* Sussulti o tremori: Un giunto omocinetico difettoso può causare sobbalzi o tremori al veicolo durante l'accelerazione o la decelerazione.
* Difficoltà a girare: Se il giunto omocinetico è danneggiato, può rendere difficile o addirittura impossibile sterzare il veicolo.
Se riscontri uno di questi sintomi, è importante far ispezionare il giunto CV da un meccanico qualificato il prima possibile. Se il giunto omocinetico non viene sostituito, potrebbe eventualmente guastarsi e rendere inutilizzabile il veicolo.
